Ford Ka I (1996-2008): qué mirar en su informe de segunda mano
El Ka de primera generación es un urbano de tres puertas hecho en Valencia que en muchos casos supera los veinte años, así que su informe se lee mirando la edad primero. El primer Ka fue el urbano de tres puertas que Ford fabricó en Valencia, en Almussafes, sobre la base del Fiesta de la época. Llegó a los concesionarios españoles a finales de 1996 y se reconoce al instante por su diseño de curvas, los paragolpes grises sin pintar en muchas unidades y los faros ovalados. Tuvo pocos cambios en sus doce años de vida, de modo que el año importa más que la versión.
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El Ka I en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.232 Ford Ka matriculados entre 1996 y 2008 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Ka I | Ford Ka (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.232 (33 % del modelo) | 3.694 | — |
| Edad hoy | 18-30 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,32 % | 0,35 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,2 % | 2,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 74 % | 44 % | 27 % |
| Diésel | 1 % | 7 % | — |
| Potencia mediana | 51 kW | 51 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.299 cc | 1.242 cc | — |
- Muchas manos: el 74 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 18-30 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Alicante (10 %), Madrid (9 %), Valencia (9 %).
Cómo es esta generación
Si el informe es de un Ka de esta primera etapa, estás ante un coche que puede tener casi treinta años, y eso cambia la manera de leerlo. Se vendió solo con carrocería de tres puertas y con motores de gasolina de cuatro cilindros: primero un 1.3 de válvulas en culata heredado del Fiesta y, desde 2002, una versión Duratec del mismo tamaño; hubo también el SportKa con un 1.6 y el StreetKa descapotable, que en la DGT puede figurar con su propio nombre. No hubo diésel. Lo compraban jóvenes como primer coche, familias como segundo vehículo y autoescuelas por su tamaño, así que no es raro que haya pasado por muchas manos. En el informe completo fíjate en el número de titulares y en cuánto tiempo estuvo con cada uno, en el historial de ITV (que a esta edad es anual) y en si hay periodos largos sin pasar la inspección, que suelen indicar que estuvo parado o de baja temporal. Por etiqueta ambiental, en general, los matriculados entre 2001 y 2005 llevan B y los de 2006 en adelante, C; los anteriores a 2001 no tienen etiqueta, lo que limita su uso en las zonas de bajas emisiones de muchas ciudades. Comprueba también si figura alguna reforma, como un enganche o llantas no homologadas. El informe no dice cómo está la carrocería, si hay óxido en bajos y pasos de rueda ni cómo funciona el embrague; todo eso tiene que verlo un mecánico con el coche en el elevador. Si el vendedor no deja llevarlo a revisar, tómalo como una señal para pensártelo.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 14 | 0 | 7,1 % | 0 % |
| 1997 | 71 | 0 | 1,4 % | 0 % |
| 1998 | 24 | 0 | 8,3 % | 0 % |
| 1999 | 26 | 0 | 11,5 % | 0 % |
| 2000 | 57 | 0 | 10,5 % | 0 % |
| 2001 | 88 | 0 | 2,3 % | 0 % |
| 2002 | 158 | 1 | 0,6 % | 0 % |
| 2003 | 134 | 2 | 6,7 % | 0 % |
| 2004 | 186 | 0 | 3,2 % | 0 % |
| 2005 | 155 | 0 | 1,3 % | 0 % |
| 2006 | 126 | 1 | 3,2 % | 0 % |
| 2007 | 113 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2008 | 80 | 0 | 2,5 % | 20 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.213 | 98,5 % |
| Diésel | 16 | 1,3 % |
| GLP | 3 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 3 | 0,2 % |
| C | 301 | 24,4 % |
| B | 736 | 59,7 % |
| sin etiqueta | 192 | 15,6 % |
Las generaciones del Ford Ka
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Ka I | 1996-2008 | 1.232 |
| Ka II | 2009-2016 | 2.459 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Ford Ka.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Ka I se venden de segunda mano?
1.232 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 33 % de todos los Ford Ka que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Ka I?
Se matriculó en España de 1996 a 2008; hoy tiene entre 18 y 30 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Ka I tenga embargo?
4 de 1.232 vendidos en 12 meses (0,32 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Ka I que se venden?
El 1 % son diésel y el 98 % gasolina; la potencia mediana es de 51 kW y la cilindrada mediana, 1.299 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Ka I?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 24 %; B, 60 %; sin etiqueta, 16 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Ka I?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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