Ford Ka II (2009-2016): qué mirar en su informe de segunda mano
El segundo Ka nació en la fábrica polaca de Fiat y comparte base con el 500, un dato útil cuando lees su informe y comparas fichas o piezas. La segunda generación del Ka cambió por completo: Ford la desarrolló junto con Fiat y la fabricó en Tychy (Polonia), en la misma línea que el Fiat 500 y sobre su plataforma. Siguió siendo un tres puertas pequeño, pero con un estilo más convencional, faros alargados y una parrilla trapezoidal. Llegó a España a principios de 2009 y se vendió hasta 2016, cuando se dejó de fabricar.
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El Ka II en cifras
De los 3.694 Ford Ka vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.459 son de esta generación (2009-2016). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Ka II | Ford Ka (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.459 (67 % del modelo) | 3.694 | — |
| Edad hoy | 10-17 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,37 % | 0,35 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,2 % | 2,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 30 % | 44 % | 27 % |
| Diésel | 10 % | 7 % | — |
| Potencia mediana | 51 kW | 51 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.242 cc | 1.242 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (16 %), Barcelona (15 %), Valencia (8 %).
Cómo es esta generación
El Ka de 2009 a 2016 comparte casi todo lo que no se ve con el Fiat 500 y el Panda de su tiempo, algo que conviene saber al buscar piezas o al comparar fichas. En España se vendió con un gasolina 1.2 de cuatro cilindros y un turbodiésel 1.3 TDCi de origen Fiat, siempre con carrocería de tres puertas y cambio manual en la mayoría de las unidades. Fue un coche de ciudad, de segundo vehículo y de flotas de alquiler en zonas turísticas, de ahí que algunos ejemplares hayan tenido como primer titular una empresa. Al revisar el informe, mira el primer titular, la fecha de la primera ITV (a los cuatro años) y la cadencia posterior, y compara los kilómetros de cada inspección con los del anuncio. La etiqueta, en general, es C para el gasolina y B para el diésel, porque todos los diésel de estos años se homologaron antes de la Euro 6; manda lo que diga la ficha técnica. Revisa además que no haya cargas, reservas de dominio de una financiera ni embargos, y que no conste como importado si el vendedor dice que es nacional. Un Ka de esta serie suele tener una vida tranquila, pero el informe no puede contarte si se ha cuidado: el estado del embrague, la suspensión o los golpes reparados sin parte quedan fuera, igual que el desgaste del interior. Para eso, una revisión en un taller antes de pagar. Y si el Ka lleva muchos años en la misma familia, el informe lo reflejará con pocos titulares y una cadena de ITV sin huecos, que es la mejor señal que un papel puede dar.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 348 | 3 | 3,2 % | 28 % |
| 2010 | 354 | 0 | 4,0 % | 37 % |
| 2011 | 100 | 0 | 12,0 % | 17 % |
| 2012 | 100 | 0 | 8,0 % | 6 % |
| 2013 | 189 | 3 | 2,6 % | 2 % |
| 2014 | 442 | 0 | 0,2 % | 0 % |
| 2015 | 625 | 2 | 0,3 % | 0 % |
| 2016 | 301 | 1 | 0,3 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2.201 | 89,5 % |
| Diésel | 256 | 10,4 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Otros | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,0 % |
| C | 2.201 | 89,5 % |
| B | 256 | 10,4 % |
Las generaciones del Ford Ka
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Ka I | 1996-2008 | 1.232 |
| Ka II | 2009-2016 | 2.459 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Ford Ka.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Ka II se venden de segunda mano?
2.459 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 67 % de todos los Ford Ka que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Ka II?
Se matriculó en España de 2009 a 2016; hoy tiene entre 10 y 17 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Ka II tenga embargo?
9 de 2.459 vendidos en 12 meses (0,37 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Ka II que se venden?
El 10 % son diésel y el 90 % gasolina; la potencia mediana es de 51 kW y la cilindrada mediana, 1.242 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Ka II?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 90 %; B, 10 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Ka II?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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