Ford Transit Custom II (2023-2026): qué mirar en su informe de segunda mano

La Transit Custom nueva lleva poco en la calle: en un ejemplar de 2023 en adelante, el informe sirve para descartar leasing pendiente y cargas ocultas. La segunda generación se presentó en 2022 y llegó a España en 2023. Es más alta y ancha que la anterior, con un frontal de faros horizontales unidos por una banda. Comparte base con la Volkswagen Transporter actual, que Ford fabrica en Turquía. Hay versiones diésel, híbrida enchufable y eléctrica, la E-Transit Custom, además de la Tourneo Custom para pasajeros.

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El Transit Custom II en cifras

De los 9.087 Ford Transit Custom vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.657 son de esta generación (2023-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Transit Custom IIFord Transit Custom (todas)Mercado
Cambios de titular1.657 (18 % del modelo)9.087—
Edad hoy0-3 años——
Con embargo anotado0,00 %0,33 %0,39 %
Importados de usado1,4 %7,7 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones1 %8 %27 %
Diésel79 %96 %—
Potencia mediana100,1 kW95,6 kW—
Cilindrada mediana1.996 cc1.995 cc—
  • Dónde se vende más: Barcelona (22 %), Madrid (19 %), Illes Balears (10 %).

Cómo es esta generación

Es una furgoneta reciente, así que lo normal es encontrar ejemplares de pocos años, a menudo de renting o de alquiler. La gama española se ofrece con el diésel 2.0 EcoBlue en varias potencias, con cambio manual o automático y tracción delantera o total; la híbrida enchufable con motor de gasolina; y la eléctrica E-Transit Custom. La cabina estrena una pantalla grande y un volante que se puede abatir para usarlo como mesa con el vehículo parado.

Etiqueta, en general: diésel, C; híbrida enchufable, CERO si alcanza 40 km eléctricos homologados; eléctrica, CERO. Revisa la ficha técnica porque manda sobre cualquier tabla.

Al ser tan nueva, el informe completo sirve sobre todo para confirmar tres cosas: que no hay reserva de dominio de la financiación o del leasing, que no tiene embargos y quién ha sido el titular. Si viene de una empresa de alquiler, verás ese tipo de titular. Si se ha importado de otro país europeo, mira la fecha de primera matriculación, que marca la garantía y la primera ITV.

En una furgoneta de dos o tres años también conviene revisar si ya tiene reformas: estanterías, cerramientos, homologación como vivienda. Deben figurar en la ficha.

Ten en cuenta también la masa máxima autorizada: en algunas versiones con mucho equipamiento la carga útil disponible es menor de lo que parece. Si vas a cargar mucho o a remolcar, la ficha técnica te dice qué margen real tienes y qué permiso necesitas.

Lo que no te cuenta el informe: el estado de la batería en la eléctrica, el desgaste de frenos y neumáticos o si ha tenido golpes reparados sin baja. Para la eléctrica, pide un diagnóstico del estado de la batería en el concesionario.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
202366302,7 %100 %
202427202,2 %88 %
202543600,0 %58 %
202628600,0 %57 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina18411,1 %
Diésel1.31679,4 %
Eléctrico1569,4 %
GLP10,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
CERO1569,4 %
ECO10,1 %
C1.50090,5 %

Las generaciones del Ford Transit Custom

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Transit Custom I2013-20238.087
Transit Custom II2023-20261.657

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Ford Transit Custom.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Transit Custom II se venden de segunda mano?

1.657 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 18 % de todos los Ford Transit Custom que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Transit Custom II?

Se matriculó en España de 2023 a 2026; hoy tiene entre 0 y 3 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Transit Custom II tenga embargo?

0 de 1.657 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Transit Custom II que se venden?

El 79 % son diésel y el 11 % gasolina; la potencia mediana es de 100,1 kW y la cilindrada mediana, 1.996 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Transit Custom II?

Depende del año y del combustible: CERO, 9 %; ECO, 0 %; C, 91 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Transit Custom II?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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