Honda Civic VII (EP / EU / ES) (2001-2005): qué mirar en su informe de segunda mano
El Civic de 2001 a 2005 incluye desde el tres puertas Type R hasta el primer Civic Hybrid, y el informe te ayuda a confirmar cuál es y qué etiqueta lleva. La séptima generación del Civic, de 2001 a 2005, apostó por un interior plano y espacioso, con la palanca de cambios en el salpicadero en el tres puertas. Hubo tres puertas fabricado en Reino Unido, cinco puertas, berlina y, desde 2003, el Civic Hybrid de cuatro puertas, con una mecánica de gasolina asistida por un motor eléctrico. También fue la base del primer Type R europeo, el EP3.
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El Civic VII (EP / EU / ES) en cifras
De los 1.908 Honda Civic vendidos de segunda mano en 12 meses, 280 son de esta generación (2001-2005). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Civic VII (EP / EU / ES) | Honda Civic (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 280 (15 % del modelo) | 1.908 | — |
| Edad hoy | 21-25 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,71 % | 0,37 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,4 % | 4,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 44 % | 38 % | 27 % |
| Diésel | 28 % | 18 % | — |
| Potencia mediana | 81 kW | 104 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.590 cc | 1.686 cc | — |
- Muchas manos: el 44 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 21-25 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (8 %), Valencia (5 %).
Cómo es esta generación
En estos años el Civic llegó a España en tres formatos claros: el tres puertas de líneas de monovolumen compacto, el cinco puertas, que fue el más vendido, y la berlina, que en 2003 dio paso al Civic Hybrid con sistema IMA, un motor de gasolina de 1,3 litros ayudado por uno eléctrico. En gasolina convencional hubo motores de 1,4 y 1,6 litros, y el Type R montó un 2.0 i-VTEC muy revolucionado. El primer diésel propio de la gama fue el 1.7 CTDi, de origen Isuzu, llegado en 2002. Se compraba como familiar compacto, como coche de empresa y, en el caso del Hybrid, por quienes querían algo distinto. La etiqueta ambiental, en general, es la B en los gasolina de 2001 a 2005, ninguna en los diésel de estos años y ECO en el Hybrid si la ficha lo clasifica como híbrido; compruébalo, porque es lo que te deja entrar o no en una zona de bajas emisiones. En el informe, revisa titulares, ITV anual y posibles embargos o precintos. Si es un Type R, mira con especial atención las reformas declaradas en la ficha y si consta algún robo recuperado, porque es un modelo muy apreciado. En la renovación de 2004 cambiaron faros y paragolpes, así que el año te orienta sobre la fase. El informe no dice el estado de la batería del Hybrid, si el motor ha sido sustituido ni si hubo golpes sin parte: pídele al vendedor facturas y haz una revisión en un taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 56 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2002 | 41 | 0 | 7,3 % | 22 % |
| 2003 | 19 | 0 | 5,3 % | 58 % |
| 2004 | 44 | 0 | 0,0 % | 43 % |
| 2005 | 120 | 2 | 0,0 % | 33 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 200 | 71,4 % |
| Diésel | 79 | 28,2 % |
| GLP | 1 | 0,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,4 % |
| B | 200 | 71,4 % |
| sin etiqueta | 79 | 28,2 % |
Las generaciones del Honda Civic
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Civic V (EG / EJ) | 1991-1995 | 267 |
| Civic VI (EJ / EK / MB) | 1995-2001 | 492 |
| Civic VII (EP / EU / ES) | 2001-2005 | 280 |
| Civic VIII (FN / FK / FD) | 2006-2011 | 493 |
| Civic IX (FK / Tourer) | 2012-2017 | 41 |
| Civic X (FK7 / FC / FK8) | 2017-2022 | 31 |
| Civic XI (FL) | 2022-2026 | 459 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Honda Civic.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Civic VII (EP / EU / ES) se venden de segunda mano?
280 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 15 % de todos los Honda Civic que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Civic VII (EP / EU / ES)?
Se matriculó en España de 2001 a 2005; hoy tiene entre 21 y 25 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Civic VII (EP / EU / ES) tenga embargo?
2 de 280 vendidos en 12 meses (0,71 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Civic VII (EP / EU / ES) que se venden?
El 28 % son diésel y el 71 % gasolina; la potencia mediana es de 81 kW y la cilindrada mediana, 1.590 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Civic VII (EP / EU / ES)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; B, 71 %; sin etiqueta, 28 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Civic VII (EP / EU / ES)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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