Informe de un Honda Sh300A de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Honda Sh300A de segunda mano se vende en España 66 veces al mes (puesto 708 entre todos los modelos, microdatos de la DGT). Lo que sigue: qué años se venden, con qué edad, dónde, con cuántos embargos, y qué leer en el informe antes de comprar.

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El Honda Sh300A en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 66 cambios de titular al mes (199 en el trimestre): puesto 708 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de Honda.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: motocicleta.
AntigüedadHonda Sh300AEspaña
menos de 5 años0,0 % (0)29,4 %
de 5 a 9 años55,3 % (110)19,2 %
de 10 a 14 años35,2 % (70)12,1 %
de 15 a 19 años9,5 % (19)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
202172
2020207
2019124
20183311
20173712
2016258
2015207
2014114
201383
201262
2011103
2010103

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Honda Sh300A

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Barcelona9849,2 %
Málaga199,5 %
Girona157,5 %
Alicante105,0 %
Gipuzkoa94,5 %
Illes Balears94,5 %
Madrid42,0 %
Ceuta42,0 %
Tarragona42,0 %
Santa Cruz de Tenerife42,0 %

Qué mirar en el informe de un Honda Sh300A

  • Cero embargos entre los 199 Honda Sh300A que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Edades repartidas: 10 % con 15 años o más, 0 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
  • Moto. En el informe: ITV con kilómetros, titulares, cargas, seguro y, en datos técnicos, los kW (carnet A2). Los golpes no se registran.
  • La cosecha que más se mueve es 2017 (37 cambios de titular en el trimestre). Un Honda Sh300A de 2017 tiene 9 años: con ITV cada dos años; las lecturas de kilómetros ya cuentan.

Con el perfil del modelo en la cabeza, el informe completo se lee rápido: titular, cuántos dueños, kilómetros de cada ITV, cargas, bajas.

Cómo lo pedimos por ti

Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.

Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

66 al mes: 199 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.02 % de todas las transferencias de España (puesto 708 entre los modelos) y el 1 % de las de Honda.

¿Qué cosecha de Sh300A se vende más?

El 0 % tiene menos de 5 años, el 55 % entre 5 y 9, el 35 % entre 10 y 14 y el 10 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2017.

¿Qué porcentaje de Honda Sh300A se transfiere con cargas?

0 de los 199 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se mueve más este modelo?

Barcelona (98), Málaga (19), Girona (15), Alicante (10), Gipuzkoa (9).

¿El informe dice si el Honda Sh300A ha tenido accidentes?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué campos importan en un Honda Sh300A?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Qué pasa con un Honda Sh300A rematriculado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Honda.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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