Kymco Grand Dink 125 (2001-2015) (2001-2015): qué mirar en su informe de segunda mano
El Kymco Grand Dink 125 de 2001 a 2015 es un scooter grande de los que duran años; su informe muestra cuántos dueños ha tenido, sus ITV y su etiqueta. El Grand Dink 125 es un scooter de rueda alta y gran tamaño que Kymco lanzó en 2001 y que se vendió en España durante casi quince años con pocos cambios. Tiene un frontal ancho con doble óptica, un escudo amplio, un asiento de dos alturas y un hueco grande bajo el asiento. Fue uno de los modelos más vendidos de la marca en España. Desde 2011 se ofreció con inyección, como Grand Dink 125i.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El Grand Dink 125 (2001-2015) en cifras
De los 1.712 Kymco Grand Dink 125 vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.321 son de esta generación (2001-2015). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Grand Dink 125 (2001-2015) | Kymco Grand Dink 125 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.321 (77 % del modelo) | 1.712 | — |
| Edad hoy | 11-25 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,76 % | 0,88 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,1 % | 0,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 29 % | 25 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 8,8 kW | 8,8 kW | — |
| Cilindrada mediana | 125 cc | 125 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 10 de 1.321 (0,76 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Dónde se vende más: Madrid (16 %), Valencia (6 %), Barcelona (5 %).
Cómo es esta generación
El Grand Dink llegó a España en 2001 y, según la prensa especializada, se mantuvo unos quince años en el catálogo, lo que lo convierte en uno de los scooters más longevos del mercado. Su motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos y 125 cc, primero con carburador y desde la renovación de 2011 con inyección electrónica, con cambio automático de variador. Se compró para ir al trabajo, para mensajería y para quien quería un scooter grande y cómodo con el carné de coche: con el permiso B y más de tres años de antigüedad se puede llevar. La lista tiene volumen de 2005 a 2018, así que muchas de estas motos llevan más de quince años en circulación. En el informe completo merece la pena ver cuántos dueños ha tenido, si ha estado de baja temporal, si hay embargos y si consta algún robo recuperado. Las motos pasan la ITV a partir de los cuatro años y después cada dos, por lo que en una Grand Dink de esta serie deberías ver varias inspecciones. Para la etiqueta ambiental, la regla general de la DGT para motos es que las matriculadas desde 2003 tienen la B y desde 2007 la C; las anteriores a 2003 no tienen distintivo; manda la ficha. Si lleva baúl, parabrisas alto o escape no original, solo hace falta reforma cuando cambia la homologación. El informe no dice nada del estado del variador, de la correa, de los frenos ni de las caídas, y tampoco de si el cuentakilómetros se ha cambiado.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 3 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2003 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2004 | 29 | 1 | 0,0 % | 0 % |
| 2005 | 190 | 3 | 0,0 % | 0 % |
| 2006 | 239 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2007 | 210 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2008 | 157 | 3 | 0,0 % | 0 % |
| 2009 | 150 | 1 | 0,0 % | 0 % |
| 2010 | 91 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2011 | 71 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2012 | 61 | 1 | 1,6 % | 0 % |
| 2013 | 42 | 1 | 0,0 % | 0 % |
| 2014 | 42 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2015 | 34 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.321 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 858 | 65,0 % |
| B | 460 | 34,8 % |
| sin etiqueta | 3 | 0,2 % |
Las generaciones del Kymco Grand Dink 125
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Grand Dink 125 (2001-2015) | 2001-2015 | 1.321 |
| Grand Dink 125 (2016-2019) | 2016-2019 | 391 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Kymco Grand Dink 125.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Grand Dink 125 (2001-2015) se venden de segunda mano?
1.321 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 77 % de todos los Kymco Grand Dink 125 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Grand Dink 125 (2001-2015)?
Se matriculó en España de 2001 a 2015; hoy tiene entre 11 y 25 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Grand Dink 125 (2001-2015) tenga embargo?
10 de 1.321 vendidos en 12 meses (0,76 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Grand Dink 125 (2001-2015) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 8,8 kW y la cilindrada mediana, 125 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Grand Dink 125 (2001-2015)?
Depende del año y del combustible: C, 65 %; B, 35 %; sin etiqueta, 0 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Grand Dink 125 (2001-2015)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos