Kymco Grand Dink 125 (2016-2019) (2016-2019): qué mirar en su informe de segunda mano
El Grand Dink 125 de 2016 a 2019 es la versión Euro 4 renovada, hermana del XTown; su informe te dice si ha trabajado en reparto y cuántos dueños ha pasado. En 2016 Kymco renovó el Grand Dink por completo con una carrocería más moderna y afilada, faros de leds y el motor homologado Euro 4. Fuera de España este modelo se llamó XTown. Se vendió en 125 y 300 cc, y el de 125 rinde unos 13 CV con refrigeración líquida e inyección. Se planteó como sustituto del Super Dink en la gama.
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El Grand Dink 125 (2016-2019) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 391 Kymco Grand Dink 125 matriculados entre 2016 y 2019 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Grand Dink 125 (2016-2019) | Kymco Grand Dink 125 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 391 (23 % del modelo) | 1.712 | — |
| Edad hoy | 7-10 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,28 % | 0,88 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 12 % | 25 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 9,5 kW | 8,8 kW | — |
| Cilindrada mediana | 125 cc | 125 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 5 de 391 (1,28 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Dónde se vende más: Barcelona (21 %), Madrid (15 %), Valencia (8 %).
Cómo es esta generación
El Grand Dink 125 de segunda generación se presentó en 2016, con una renovación completa que según la prensa de motos buscaba adaptarse al gusto europeo, y las fichas técnicas lo sitúan en el catálogo hasta 2019; la lista tiene volumen hasta 2018. Comparte base con el XTown que Kymco vendía en otros países, y aquí convivió con la versión de 300 cc, que tiene su propia clave. El motor es un monocilíndrico de 124 cc, cuatro válvulas y refrigeración líquida, con inyección y cambio automático de variador. Lo compraron particulares que lo usaban para ir y venir del trabajo, y también empresas de reparto y de alquiler de motos. En el informe completo revisa el tipo de primer titular, porque un scooter que ha trabajado en reparto suele tener muchos kilómetros, y el número de cambios de dueño. Al ser una moto Euro 4 matriculada después de 2007, en general tiene la etiqueta C, y la ficha lo confirma. Las de 2016 a 2019 ya han pasado su primera ITV a los cuatro años y la siguiente a los seis, así que el historial de inspecciones debería estar completo. Mira también si hay embargos, bajas temporales o un robo recuperado, que en scooters de 125 son frecuentes. Si el vendedor dice que es un 300, comprueba la cilindrada en el permiso: con el carné B solo se pueden llevar las de 125. El informe no informa del estado del variador, de los rodamientos, del ABS si lo lleva ni de las caídas sin parte.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 88 | 4 | 0,0 % | 0 % |
| 2017 | 176 | 1 | 0,0 % | 0 % |
| 2018 | 96 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2019 | 31 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 391 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 391 | 100,0 % |
Las generaciones del Kymco Grand Dink 125
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Grand Dink 125 (2001-2015) | 2001-2015 | 1.321 |
| Grand Dink 125 (2016-2019) | 2016-2019 | 391 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Kymco Grand Dink 125.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Grand Dink 125 (2016-2019) se venden de segunda mano?
391 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 23 % de todos los Kymco Grand Dink 125 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Grand Dink 125 (2016-2019)?
Se matriculó en España de 2016 a 2019; hoy tiene entre 7 y 10 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Grand Dink 125 (2016-2019) tenga embargo?
5 de 391 vendidos en 12 meses (1,28 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Grand Dink 125 (2016-2019) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 9,5 kW y la cilindrada mediana, 125 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Grand Dink 125 (2016-2019)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Grand Dink 125 (2016-2019)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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