Mazda CX-5 I (KE) (2012-2017): qué mirar en su informe de segunda mano
El primer CX-5, de 2012 a 2017, abrió la era SkyActiv de Mazda: el informe te dice si su diésel ya tiene etiqueta C y cuántos dueños lleva. El primer CX-5 fue el primer Mazda diseñado entero con la tecnología SkyActiv y el lenguaje de diseño Kodo. Es un SUV medio con capó largo, parrilla grande y faros alargados. Se vendió con gasolina 2.0 y diésel 2.2, con tracción delantera o total. En 2015 recibió una renovación con faros LED, interior mejorado y nuevo sistema multimedia. Llegó desde la fábrica de Hiroshima.
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El CX-5 I (KE) en cifras
De los 7.204 Mazda Cx-5 vendidos de segunda mano en 12 meses, 3.600 son de esta generación (2012-2017). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | CX-5 I (KE) | Mazda Cx-5 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.600 (50 % del modelo) | 7.204 | — |
| Edad hoy | 9-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,14 % | 0,11 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 5,4 % | 3,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 24 % | 15 % | 27 % |
| Diésel | 86 % | 52 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 121 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.191 cc | 2.191 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (9 %), Alicante (6 %).
Cómo es esta generación
El CX-5 KE llegó a España en 2012 y se vendió mucho con el diésel 2.2 SkyActiv-D en dos potencias, con cambio manual o automático de seis marchas. En gasolina había un 2.0 SkyActiv-G atmosférico y, después, un 2.5. La tracción total AWD era opcional en las versiones más potentes. La renovación de 2015 trajo faros LED, mejores materiales y el sistema MZD Connect con pantalla en lo alto del salpicadero.
Etiqueta, en general: en gasolina, C; en diésel, depende de la fecha: B antes de septiembre de 2015, C después. El diésel de Mazda cumplía Euro 6 antes que muchos rivales, así que algunos CX-5 de 2014 o 2015 ya pueden tener C: compruébalo en la ficha técnica.
Se compraba como coche familiar para viajar y fue popular en empresas. Muchas unidades tienen kilometrajes altos. En el informe completo mira la secuencia de ITV, el número de titulares y si hay cargas. Un CX-5 de estos años con un solo dueño durante mucho tiempo es frecuente; varios cambios seguidos al final, menos.
Si lleva enganche de remolque, es habitual en este tipo de coche, debe figurar en la ficha.
Las versiones de tracción total AWD se reconocen en la ficha técnica, no siempre por fuera. Si vas a usar el coche en zonas de nieve o caminos, confirma ese dato antes de comprar. El informe no dice nada del sistema de tracción, solo de la identidad y la historia administrativa del coche.
El informe no dice nada del estado del filtro de partículas, del turbo o del cambio automático, ni de golpes reparados sin baja. Pide facturas de mantenimiento.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 170 | 1 | 4,7 % | 85 % |
| 2013 | 331 | 3 | 10,0 % | 97 % |
| 2014 | 595 | 0 | 7,1 % | 94 % |
| 2015 | 965 | 0 | 4,7 % | 91 % |
| 2016 | 917 | 1 | 4,0 % | 86 % |
| 2017 | 622 | 0 | 4,7 % | 67 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 496 | 13,8 % |
| Diésel | 3.103 | 86,2 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,0 % |
| C | 1.697 | 47,1 % |
| B | 1.902 | 52,8 % |
Las generaciones del Mazda Cx-5
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| CX-5 I (KE) | 2012-2017 | 3.600 |
| CX-5 II (KF) | 2017-2025 | 4.160 |
| CX-5 III | 2025-2026 | 280 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda Cx-5.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos CX-5 I (KE) se venden de segunda mano?
3.600 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 50 % de todos los Mazda Cx-5 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el CX-5 I (KE)?
Se matriculó en España de 2012 a 2017; hoy tiene entre 9 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un CX-5 I (KE) tenga embargo?
5 de 3.600 vendidos en 12 meses (0,14 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de CX-5 I (KE) que se venden?
El 86 % son diésel y el 14 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 2.191 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un CX-5 I (KE)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 47 %; B, 53 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un CX-5 I (KE)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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