Mazda CX-5 III (2025-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El CX-5 de 2025 en adelante ya no tiene diésel ni cambio manual: el informe confirma su fecha y que no arrastra cargas. La tercera generación del CX-5 llegó a España a finales de 2025. Es más grande que la anterior, con más espacio detrás y un maletero mayor, y un interior con pantalla central grande y menos botones. Se vende solo con gasolina 2.5 con hibridación ligera, con tracción delantera o total, y ya no tiene diésel ni cambio manual. Es el CX-5 más espacioso hasta ahora.
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El CX-5 III en cifras
De los 7.204 Mazda Cx-5 vendidos de segunda mano en 12 meses, 280 son de esta generación (2025-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | CX-5 III | Mazda Cx-5 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 280 (4 % del modelo) | 7.204 | — |
| Edad hoy | 0-1 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,11 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 3,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 0 % | 15 % | 27 % |
| Diésel | 2 % | 52 % | — |
| Potencia mediana | 121 kW | 121 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.998 cc | 2.191 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (12 %), Alicante (10 %).
Cómo es esta generación
Es el CX-5 más reciente, así que las unidades de ocasión son casi nuevas. La gama inicial se basa en un único motor: gasolina 2.5 con hibridación ligera, cambio automático y tracción delantera o integral. Mazda ha anunciado para más adelante una versión híbrida desarrollada por la propia marca. Hay cuatro niveles de acabado en España, y el interior estrena un sistema multimedia nuevo con pantalla grande.
Etiqueta, en general: con la hibridación ligera, muchas unidades pueden tener ECO; si la homologación no lo recoge, C. La ficha técnica decide.
Al ser un coche de este año, el informe completo te sirve para comprobar lo que no se ve: si queda reserva de dominio de la financiación, si hay embargos y si figura a nombre de un concesionario como vehículo de demostración o de una empresa de renting. Un CX-5 de 2025 con varios titulares es algo que preguntar.
Si viene de importación, la fecha de primera matriculación en origen marca la garantía de la marca.
Si dudas entre este CX-5 y uno de la generación anterior, la fecha de primera matriculación del informe te dice a cuál pertenece la unidad. Aún no habrá pasado ITV, así que el kilometraje solo se comprueba en el coche y en los registros de mantenimiento del concesionario.
El informe no te dice el estado de la batería de la hibridación, el uso que ha tenido o si ha sufrido golpes reparados sin baja. En un coche tan nuevo, la garantía oficial es tu mejor protección.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 273 | 97,5 % |
| Diésel | 7 | 2,5 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 280 | 100,0 % |
Las generaciones del Mazda Cx-5
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| CX-5 I (KE) | 2012-2017 | 3.600 |
| CX-5 II (KF) | 2017-2025 | 4.160 |
| CX-5 III | 2025-2026 | 280 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda Cx-5.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos CX-5 III se venden de segunda mano?
280 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 4 % de todos los Mazda Cx-5 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el CX-5 III?
Se matriculó en España de 2025 a 2026; hoy tiene entre 0 y 1 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un CX-5 III tenga embargo?
0 de 280 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de CX-5 III que se venden?
El 2 % son diésel y el 98 % gasolina; la potencia mediana es de 121 kW y la cilindrada mediana, 1.998 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un CX-5 III?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un CX-5 III?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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