Mercedes-Benz Vito W447 (2014-2026): qué mirar en su informe de segunda mano

La Vito W447 vendida desde 2014 combina furgones, mixtos y una eléctrica, y su informe te dice qué tipo es, qué reformas lleva y qué vida ha hecho. La tercera generación de la Vito, W447, llegó a finales de 2014 con un frontal más afilado, una parrilla de dos lamas con la estrella grande y un interior de turismo. Introdujo por primera vez tracción delantera en las versiones de acceso, además de la propulsión trasera y la tracción total 4MATIC. Se renovó en 2020 con motores nuevos y en 2024 con un frontal rediseñado. Se vende como furgón, Mixto y Tourer.

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El Vito W447 en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 899 Mercedes-Benz Vito matriculados entre 2014 y 2026 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Vito W447Mercedes-Benz Vito (todas)Mercado
Cambios de titular899 (60 % del modelo)1.505—
Edad hoy0-12 años——
Con embargo anotado0,67 %1,06 %0,39 %
Importados de usado49,5 %49,0 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones11 %18 %27 %
Diésel100 %100 %—
Potencia mediana100 kW100 kW—
Cilindrada mediana2.143 cc2.143 cc—
  • Embargos por encima de la media: 6 de 899 (0,67 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Mucho importado: el 49,5 % de los Vito W447 vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (14 %), Barcelona (9 %), Valencia (5 %).

Cómo es esta generación

Entre las Vito que hoy cambian de dueño, la W447 es mayoría, en sus versiones furgón y mixto sobre todo, porque la de pasajeros se registra como Vito Tourer. Las de tracción delantera montaban un diésel 1.6 de origen Renault en las 109 y 111 CDI; las de propulsión trasera, un 2.1 de cuatro cilindros en 114, 116 y 119 CDI, sustituido desde 2019 por un 2.0 de nueva familia, con cambio manual de seis marchas o automático de siete y luego de nueve. En 2018 llegó la eVito, eléctrica, con su propia denominación. Las pocas W447 diésel matriculadas antes de septiembre de 2015 tienen en general B; desde esa fecha, ya Euro 6, la C, y la eVito, CERO. Al leer el informe, piensa en su uso: muchas fueron de renting de flota, de empresas de paquetería o de alquiler de furgonetas, y es útil ver quién fue el primer titular y si cambió de manos a los tres o cuatro años. Revisa el tipo de vehículo y la masa máxima, porque hay versiones de tres longitudes y de diferentes pesos, y las reformas: estanterías, mamparas, enganche, adaptación para movilidad reducida o camperización, que deben figurar. Mira si existen embargos, algo frecuente en vehículos de autónomos, reservas de dominio e importaciones. En las de servicio público la ITV puede ser más frecuente. El informe no detalla el estado del embrague, la caja automática, el sistema de AdBlue, la suspensión o la carga que ha soportado, ni muestra golpes de chapa que no pasaron por el seguro; para eso, una revisión en un taller de vehículos industriales.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
2014235131,5 %100 %
201569376,8 %100 %
2016501100,0 %100 %
201750098,0 %100 %
201850194,0 %100 %
201958093,1 %98 %
202043097,7 %100 %
202149098,0 %100 %
202224066,7 %100 %
202311805,9 %100 %
20247205,6 %100 %
20257001,4 %100 %
20261100,0 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Diésel89899,9 %
Eléctrico10,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
CERO10,1 %
C59466,1 %
B30433,8 %

Las generaciones del Mercedes-Benz Vito

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Vito W639 (renovación de 2010)2010-2014794
Vito W4472014-2026899

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Mercedes-Benz Vito.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Vito W447 se venden de segunda mano?

899 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 60 % de todos los Mercedes-Benz Vito que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Vito W447?

Se matriculó en España de 2014 a 2026; hoy tiene entre 0 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Vito W447 tenga embargo?

6 de 899 vendidos en 12 meses (0,67 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Vito W447 que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 100 kW y la cilindrada mediana, 2.143 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Vito W447?

Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 66 %; B, 34 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Vito W447?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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