Nissan Micra: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 11.336 Nissan Micra vendidos de segunda mano en un año, el 10 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Micra (K11) | 1993-2003 | 1.426 | 8 % | 53,5 kW |
| Micra (K12) | 2003-2010 | 4.771 | 14 % | 59 kW |
| Micra (K13) | 2010-2017 | 2.535 | 8 % | 59 kW |
| Micra (K14) | 2017-2023 | 3.964 | 9 % | 68 kW |
Micra (K11) (1993-2003)
El Micra K11 llegó a Europa a finales de 1992 y se fabricó para el mercado europeo en Sunderland (Reino Unido). Es un utilitario redondeado de tres y cinco puertas, con faros ovalados y un tamaño muy contenido. Se renovó en 1998 con parrilla y paragolpes nuevos y volvió a retocarse en 2000, antes de dejar paso al K12 a principios de 2003.
Micra (K12) (2003-2010)
El Micra K12 llegó a Europa a finales de 2002 con una silueta muy redondeada y unos faros grandes y saltones sobre el capó que se convirtieron en su seña de identidad. Se fabricó en Sunderland con tres y cinco puertas, y desde 2005 hubo un descapotable C+C con techo de cristal plegable. Se retocó en 2005 y de nuevo a finales de 2007.
Micra (K13) (2010-2017)
El Micra K13 se vendió en Europa desde noviembre de 2010 y, a diferencia de los anteriores, llegaba fabricado en la India. Solo tuvo carrocería de cinco puertas, con un diseño más sencillo y redondeado, sin los faros saltones del K12. Recibió una renovación en 2013 con frontal y pilotos nuevos, y se vendió hasta la llegada del K14 en 2017. Fue el primer Micra hecho en la India.
Micra (K14) (2017-2023)
El Micra K14 llegó en marzo de 2017 con un cambio radical: más bajo, ancho y largo, con un frontal en V muy marcado y líneas afiladas. Se fabricó en Flins (Francia), en la planta de Renault, y compartía base con el Clio de entonces. Solo tuvo cinco puertas, con las manetas traseras escondidas en el pilar, y se vendió hasta 2023.
Motores
El Micra ha sido sobre todo un coche de gasolina. El K11 tuvo motores de 1.0, 1.3 y 1.4 litros de dieciséis válvulas y un diésel 1.5 minoritario. El K12 usó gasolina de 1.0 a 1.4 litros, el 1.6 del 160 SR y el diésel 1.5 dCi. El K13 se quedó con un 1.2 de tres cilindros, atmosférico o con compresor en el DIG-S. El K14, de origen francés, montó los tres cilindros turbo 0.9 y 1.0 IG-T, un 1.0 atmosférico y el 1.5 dCi al principio. Hubo cajas automáticas en casi todas las generaciones. Para comparar dos Micra de segunda mano, lo más útil es mirar la generación por la fecha del informe y la cilindrada de la ficha, más que el acabado. La cilindrada y la potencia de la ficha identifican cada versión.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 97 % | 3 % | 0 % | 0 % |
| 1995 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 1996 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 1997 | 99 % | 1 % | 0 % | 0 % |
| 1998 | 88 % | 12 % | 0 % | 0 % |
| 1999 | 89 % | 11 % | 0 % | 0 % |
| 2000 | 96 % | 4 % | 0 % | 0 % |
| 2002 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2003 | 88 % | 12 % | 0 % | 0 % |
| 2004 | 86 % | 14 % | 0 % | 0 % |
| 2005 | 83 % | 17 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 80 % | 20 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 87 % | 12 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 89 % | 11 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 87 % | 13 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 93 % | 7 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 99 % | 1 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 99 % | 0 % | 0 % | 1 % |
| 2016 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 71 % | 29 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 79 % | 21 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 87 % | 13 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Nissan Micra se venden de segunda mano?
4 con ventas en los últimos 12 meses: Micra (K11), Micra (K12), Micra (K13), Micra (K14).
¿El Nissan Micra de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 10 % de los 11.336 vendidos en 12 meses son diésel y el 90 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Nissan Micra normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 65 kW; el 10 % más potente supera los 74 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Nissan Micra?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Nissan Micra?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Nissan Micra?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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