Nissan Patrol serie 160 (fabricación española) (1983-1988): qué mirar en su informe de segunda mano
El Patrol 160 fue el primer Patrol hecho en Barcelona, en la antigua Motor Ibérica, y hoy su informe se lee como el de un todoterreno clásico. El Patrol de la serie 160 fue el primer Patrol fabricado en España, en la planta de Motor Ibérica en la Zona Franca de Barcelona, empresa que Nissan había adquirido. La producción española empezó en enero de 1983 y duró hasta 1988. Es un todoterreno de chasis de largueros, ejes rígidos y reductora, con versiones cortas y largas, techo duro o lona, y frontal de faros redondos.
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El Patrol serie 160 (fabricación española) en cifras
De los 3.435 Nissan Patrol vendidos de segunda mano en 12 meses, 686 son de esta generación (1983-1988). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Patrol serie 160 (fabricación española) | Nissan Patrol (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 686 (20 % del modelo) | 3.435 | — |
| Edad hoy | 38-43 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,31 % | 0,96 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,1 % | 6,2 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 64 % | 61 % | 27 % |
| Diésel | 96 % | 97 % | — |
| Potencia mediana | 81 kW | 100 kW | — |
| Cilindrada mediana | 3.246 cc | 2.826 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 9 de 686 (1,31 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Muchas manos: el 64 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 38-43 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 100 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Jaén (10 %), Barcelona (7 %), Madrid (7 %).
Cómo es esta generación
Un Patrol 160 tiene hoy más de treinta y cinco años, y su informe se lee como el de un clásico de trabajo. En España se vendió con motores diésel de cuatro cilindros: un 2.8 atmosférico en las primeras unidades y, más tarde, un 3.2 diésel y un 2.8 turbodiésel, todos con cambio manual, tracción trasera con delantera conectable y reductora. Hubo carrocerías corta y larga, cerradas o con lona, y versiones comerciales con caja. Fue un vehículo de campo, de trabajo forestal y agrícola y de aficionados al todoterreno, de modo que es habitual encontrar reformas: suspensiones elevadas, cabrestantes, neumáticos más grandes, defensas o depósitos auxiliares. El informe completo te dice si esas reformas están inscritas en la ficha, que es lo que permite pasar la ITV y circular con seguro. Mira también cuántos titulares ha tenido, si ha estado de baja temporal muchos años y si está catalogado como vehículo histórico, algo posible por su edad. La ITV de un coche así es anual, y huecos largos sin inspección suelen significar que estuvo parado. Al ser diésel anterior a 2006, no tiene etiqueta ambiental, lo que limita su uso en zonas de bajas emisiones salvo que la catalogación como histórico permita una excepción en tu municipio. Revisa embargos o precintos antiguos. El informe no dice nada del chasis, del óxido, de los ejes, de la caja de transferencia ni de los años de uso duro en el monte: un mecánico que conozca estos coches debe verlo antes de pagar.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 12 | 0 | 16,7 % | 100 % |
| 1984 | 30 | 0 | 3,3 % | 97 % |
| 1985 | 76 | 2 | 2,6 % | 99 % |
| 1986 | 103 | 1 | 1,9 % | 97 % |
| 1987 | 193 | 3 | 3,6 % | 93 % |
| 1988 | 272 | 3 | 2,6 % | 96 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 28 | 4,1 % |
| Diésel | 658 | 95,9 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| sin etiqueta | 686 | 100,0 % |
Las generaciones del Nissan Patrol
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Patrol serie 160 (fabricación española) | 1983-1988 | 686 |
| Patrol serie 260 (fabricación española) | 1986-2001 | 3.122 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántos Patrol serie 160 (fabricación española) se venden de segunda mano?
686 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 20 % de todos los Nissan Patrol que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Patrol serie 160 (fabricación española)?
Se matriculó en España de 1983 a 1988; hoy tiene entre 38 y 43 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Patrol serie 160 (fabricación española) tenga embargo?
9 de 686 vendidos en 12 meses (1,31 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Patrol serie 160 (fabricación española) que se venden?
El 96 % son diésel y el 4 % gasolina; la potencia mediana es de 81 kW y la cilindrada mediana, 3.246 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Patrol serie 160 (fabricación española)?
Depende del año y del combustible: sin etiqueta, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Patrol serie 160 (fabricación española)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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