Nissan X-Trail III (T32) (2014-2022): qué mirar en su informe de segunda mano
El X-Trail de 2014 a 2022 pudo salir con siete plazas: el informe y la ficha te confirman cuántas tiene el tuyo y de dónde viene. El tercer X-Trail cambió por completo de estilo y se convirtió en un SUV familiar de líneas redondeadas, primo del Qashqai J11. Se podía pedir con cinco o siete plazas y con tracción delantera o total. Llegó a España en 2014 y se renovó en 2017 con frontal más grande, nuevos faros y más ayudas a la conducción. Por dentro estrenó un salpicadero más moderno.
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El X-Trail III (T32) en cifras
De los 6.623 Nissan X-Trail vendidos de segunda mano en 12 meses, 3.326 son de esta generación (2014-2022). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | X-Trail III (T32) | Nissan X-Trail (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.326 (50 % del modelo) | 6.623 | — |
| Edad hoy | 4-12 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,15 % | 0,17 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,8 % | 2,9 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 24 % | 22 % | 27 % |
| Diésel | 74 % | 58 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 116 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.598 cc | 1.598 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (10 %), Valencia (4 %).
Cómo es esta generación
El X-Trail T32 tuvo una gama centrada en el diésel. Primero el 1.6 dCi y, más tarde, el 2.0 dCi, con cambio manual o automático de variador continuo Xtronic, y versiones 4×4. En gasolina estuvieron el 1.6 DIG-T turbo y, tras 2018, un 1.3 DIG-T con caja automática de doble embrague. La renovación de 2017 cambió frontal, pilotos, volante y equipamiento.
Etiqueta, en general: C en los de gasolina; en los diésel, la frontera es septiembre de 2015: antes, B; después, C. Los primeros T32 de 2014 y 2015 pueden tener B: compruébalo en la ficha técnica.
Al tener siete plazas, se vendió mucho a familias numerosas, y también a flotas y renting. En el informe completo mira el tipo de primer titular, cuántos cambios ha tenido y si queda reserva de dominio. Si se ha importado, la fecha de primera matriculación en origen te da la edad real.
Si lleva enganche, algo habitual, debe constar en la ficha. Las versiones de siete plazas deben figurar con ese número en la tarjeta ITV; si el coche se vende con siete asientos y la ficha dice cinco, hay algo que aclarar.
Un detalle práctico: algunas versiones de siete plazas tienen la tercera fila pensada para trayectos cortos. Si es lo que necesitas, compruébalo en persona. Y si comparas con un Qashqai J11, recuerda que comparten mucho, pero el informe y la ficha se refieren a cada modelo por separado.
El informe no te dice el estado del cambio Xtronic, del filtro de partículas ni de la tracción, ni golpes reparados sin baja.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 68 | 0 | 17,6 % | 99 % |
| 2015 | 363 | 1 | 8,8 % | 97 % |
| 2016 | 534 | 0 | 6,0 % | 90 % |
| 2017 | 690 | 1 | 3,8 % | 90 % |
| 2018 | 648 | 2 | 2,3 % | 65 % |
| 2019 | 339 | 0 | 1,2 % | 72 % |
| 2020 | 394 | 1 | 1,0 % | 55 % |
| 2021 | 154 | 0 | 0,0 % | 29 % |
| 2022 | 136 | 0 | 0,7 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 872 | 26,2 % |
| Diésel | 2.454 | 73,8 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 2.906 | 87,4 % |
| B | 420 | 12,6 % |
Las generaciones del Nissan X-Trail
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| X-Trail I (T30) | 2001-2007 | 1.235 |
| X-Trail II (T31) | 2007-2014 | 452 |
| X-Trail III (T32) | 2014-2022 | 3.326 |
| X-Trail IV (T33) | 2022-2026 | 1.953 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Nissan X-Trail.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos X-Trail III (T32) se venden de segunda mano?
3.326 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 50 % de todos los Nissan X-Trail que cambiaron de titular.
¿Qué años son el X-Trail III (T32)?
Se matriculó en España de 2014 a 2022; hoy tiene entre 4 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un X-Trail III (T32) tenga embargo?
5 de 3.326 vendidos en 12 meses (0,15 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de X-Trail III (T32) que se venden?
El 74 % son diésel y el 26 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.598 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un X-Trail III (T32)?
Depende del año y del combustible: C, 87 %; B, 13 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un X-Trail III (T32)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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