Peugeot 3008 II (Allure) (2016-2023): qué mirar en su informe de segunda mano
El 3008 Allure de 2016 a 2023 es el SUV de Peugeot en su acabado más vendido; su informe distingue gasolina, diésel o enchufable con etiqueta CERO. El segundo 3008, presentado en 2016 y vendido hasta 2023, abandonó el aire de monovolumen para ser un SUV de verdad, con el puesto de conducción i-Cockpit de volante pequeño e instrumentación digital. Allure es su acabado intermedio alto, muy frecuente en el registro como denominación propia. Se reconoce por una parrilla ancha y vertical y, tras el restyling de 2020, por una parrilla sin marco y faros de LED en forma de colmillo.
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El 3008 II (Allure) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.381 Peugeot 3008 Allure matriculados entre 2016 y 2023 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 3008 II (Allure) | Peugeot 3008 Allure (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.381 (88 % del modelo) | 2.713 | — |
| Edad hoy | 3-10 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,08 % | 0,15 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 18 % | 19 % | 27 % |
| Diésel | 97 % | 96 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 96 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.499 cc | 1.499 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (22 %), Murcia (7 %), Sevilla (6 %).
Cómo es esta generación
El 3008 de segunda generación fue uno de los SUV más vendidos en España, y el acabado Allure, uno de los más elegidos, por lo que esta clave reúne muchas unidades de particulares y de flotas. En gasolina usó el 1.2 PureTech de 130 CV y el 1.6 THP o PureTech de 165 a 180 CV; en diésel, el 1.6 y después el 1.5 BlueHDi de 120 y 130 CV y el 2.0 BlueHDi de 150 a 180 CV, con caja manual o automática de seis y luego ocho marchas. Desde 2020 se sumaron los híbridos enchufables Hybrid de 225 CV y Hybrid4 de 300 CV, este último con tracción total, ambos con más de 40 kilómetros eléctricos homologados. En general, la etiqueta es C para gasolina y diésel Euro 6 y CERO para los enchufables; la ficha técnica es la que manda. El restyling de 2020 renovó el frontal y el interior. Muchos 3008 Allure pasaron por renting o por flotas de empresa, de modo que en el informe completo conviene mirar el primer titular y cuánto tiempo estuvo con él. Unidades de 2016 a 2019 ya tienen varias ITV con kilómetros; las de 2022 y 2023, como mucho, la primera. Revisa el número de titulares, las reservas de dominio y los embargos, y si hay llamadas a revisión que Peugeot haya comunicado. Si es importado, la fecha de primera matriculación en España lo indicará. El informe no dice cómo está la batería de los enchufables, la caja automática o la correa de distribución, ni si ha tenido golpes reparados sin parte.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 137 | 0 | 0,0 % | 58 % |
| 2018 | 472 | 0 | 0,0 % | 96 % |
| 2019 | 499 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2020 | 861 | 2 | 0,0 % | 100 % |
| 2021 | 104 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2022 | 297 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2023 | 11 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 80 | 3,4 % |
| Diésel | 2.301 | 96,6 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 2.381 | 100,0 % |
Las generaciones del Peugeot 3008 Allure
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 3008 I (Allure) | 2009-2016 | 469 |
| 3008 II (Allure) | 2016-2023 | 2.381 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 3008 Allure.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 3008 II (Allure) se venden de segunda mano?
2.381 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 88 % de todos los Peugeot 3008 Allure que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 3008 II (Allure)?
Se matriculó en España de 2016 a 2023; hoy tiene entre 3 y 10 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 3008 II (Allure) tenga embargo?
2 de 2.381 vendidos en 12 meses (0,08 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 3008 II (Allure) que se venden?
El 97 % son diésel y el 3 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 3008 II (Allure)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 3008 II (Allure)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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