Peugeot 3008 Allure: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Peugeot 3008 Allure cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la 3008 II (Allure).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| 3008 I (Allure) | 2009-2016 | 469 | 83 % | 84 kW |
| 3008 II (Allure) | 2016-2023 | 2.381 | 97 % | 96 kW |
3008 I (Allure) (2009-2016)
El primer Peugeot 3008, de 2009 a 2016, fue un crossover a medio camino entre monovolumen y SUV, fabricado en Sochaux. «Allure» es uno de sus acabados más equipados, y en el registro aparece como denominación propia en unidades que se matricularon con el nombre del acabado. Se reconoce por su frontal con una gran boca y una carrocería alta y abombada; en 2013 recibió un lavado de cara con faros de LED.
3008 II (Allure) (2016-2023)
El segundo 3008, presentado en 2016 y vendido hasta 2023, abandonó el aire de monovolumen para ser un SUV de verdad, con el puesto de conducción i-Cockpit de volante pequeño e instrumentación digital. Allure es su acabado intermedio alto, muy frecuente en el registro como denominación propia. Se reconoce por una parrilla ancha y vertical y, tras el restyling de 2020, por una parrilla sin marco y faros de LED en forma de colmillo.
Motores
Con el nombre del acabado Allure, el 3008 recorre dos etapas mecánicas. En la primera generación se vendió con gasolina 1.6 VTi y 1.6 THP, diésel 1.6 HDi y 2.0 HDi, después BlueHDi, y el HYbrid4, un raro diésel híbrido con motor eléctrico trasero. En la segunda, la base de gasolina pasó al tres cilindros 1.2 PureTech de 130 CV, con el 1.6 de cuatro cilindros por encima, y el diésel al 1.5 y 2.0 BlueHDi; desde 2020 llegaron los híbridos enchufables Hybrid y Hybrid4, este con tracción total. Las cajas evolucionaron de la pilotada y la automática de seis marchas a la automática EAT8 de ocho. El nombre del acabado no indica el motor: para saber cuál lleva una unidad hay que mirar la ficha técnica.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 5 % | 95 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 6 % | 94 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 8 % | 92 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 42 % | 58 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 4 % | 96 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Peugeot 3008 Allure se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: 3008 I (Allure), 3008 II (Allure).
¿El Peugeot 3008 Allure de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 96 % de los 2.713 vendidos en 12 meses son diésel y el 4 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Peugeot 3008 Allure normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 96 kW; el 10 % más potente supera los 96 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Peugeot 3008 Allure?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Peugeot 3008 Allure?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Peugeot 3008 Allure?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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