Peugeot Boxer I (1994-2006): qué mirar en su informe de segunda mano

El Boxer I en cifras

De los 2.770 Peugeot Boxer vendidos de segunda mano en 12 meses, 826 son de esta generación (1994-2006). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

• Embargos por encima de la media: 7 de 826 (0,85 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
• Muchas manos: el 50 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 20-32 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
• Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 68 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
• Dónde se vende más: Madrid (9 %), Barcelona (8 %), Valencia (5 %).

Cómo es esta generación

Una Boxer de primera generación es un vehículo de trabajo con muchos años y, casi siempre, muchos usos: reparto, mudanzas, obras, ambulancias, transporte escolar y, cada vez más, camperización. Antes del lavado de cara de 2002 se vendió con diésel atmosféricos y turbo de 1,9, 2,5 y 2,8 litros; después llegaron los 2.0 HDi, 2.2 HDi y 2.8 HDi, de inyección common rail, que son los más fáciles de encontrar hoy. Hubo masas máximas de hasta 3.500 kg, que se conducen con el permiso B, y algunas variantes por encima, que exigen el C1. En general, un diésel matriculado antes de 2006 no tiene etiqueta ambiental, y uno de 2006 puede llevar B si la ficha acredita la norma correspondiente; esto limita su uso en las zonas de bajas emisiones, algo clave para trabajar en ciudad. En el informe completo revisa primero la ficha: tipo de carrocería, masa máxima y número de plazas. Las reformas son la norma en este modelo: caja isoterma, estanterías, elevador trasero, techo elevado o transformación en camper o autocaravana, y todas deben estar anotadas; una camper sin reforma legalizada puede dar problemas en la ITV y con el seguro. Las furgonetas de más de diez años pasan la ITV cada seis meses, así que el historial de inspecciones es largo. Comprueba el número de titulares, los embargos de empresas y autónomos y las bajas temporales. El informe no dice nada del estado del embrague, la caja, la carrocería o la oxidación, ni si ha trabajado con sobrecarga.

Año a año

Motores y etiqueta

Las generaciones del Peugeot Boxer

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot Boxer.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

• DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
• DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/