Renault Zoe: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 1.886 Renault Zoe vendidos de segunda mano en un año, el 0 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| ZOE (fase 1) | 2013-2019 | 878 | 0 % | 43 kW |
| ZOE (fase 2, ZE50) | 2019-2024 | 1.196 | 0 % | 51 kW |
ZOE (fase 1) (2013-2019)
El ZOE fue el primer eléctrico de Renault pensado como utilitario de cinco puertas, sin versión de combustión. Llegó a España en 2013 con batería de 22 kWh y en 2016 se ofreció con la Z.E. 40, de 41 kWh, que casi duplicó la autonomía. Esta fase se reconoce por su frontal redondeado con el logotipo grande que esconde la toma de carga, así como por sus pilotos traseros verticales.
ZOE (fase 2, ZE50) (2019-2024)
A finales de 2019 llegó la gran renovación del ZOE, con batería ZE50 de 52 kWh, frontal más afilado con faros LED en forma de C y un interior nuevo con pantalla vertical. Se ofreció con los motores R110 y R135, este último más potente, y con opción de carga rápida en corriente continua. Su producción terminó en 2024 y en la gama de Renault lo relevó el nuevo R5 eléctrico.
Motores
El ZOE siempre ha sido eléctrico, con motor delantero y tracción delantera. En la primera fase convivieron dos familias de motor: los Q, preparados para cargas rápidas en corriente alterna, y los R, de diseño propio de Renault, más eficientes en carga lenta. Con la batería de 22 kWh se ofrecieron el Q210 y el R240; con la Z.E. 40 de 41 kWh, el Q90 y el R90, y en 2018 apareció el R110. La renovación de 2019 trajo la batería ZE50 de 52 kWh y los motores R110 y R135, junto a la opción de carga rápida en corriente continua con conector CCS. Las cifras de autonomía cambiaron entre versiones y se homologaron con ciclos distintos, así que compáralas con prudencia. No hubo versiones híbridas ni de combustión del ZOE.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 0 % | 0 % | 95 % | 5 % |
| 2015 | 0 % | 0 % | 100 % | 0 % |
| 2016 | 0 % | 0 % | 97 % | 3 % |
| 2017 | 0 % | 0 % | 94 % | 6 % |
| 2018 | 0 % | 0 % | 96 % | 4 % |
| 2019 | 0 % | 0 % | 99 % | 1 % |
| 2020 | 0 % | 0 % | 99 % | 0 % |
| 2021 | 0 % | 0 % | 100 % | 0 % |
| 2022 | 0 % | 0 % | 100 % | 0 % |
| 2023 | 0 % | 0 % | 100 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Renault Zoe se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: ZOE (fase 1), ZOE (fase 2, ZE50).
¿El Renault Zoe de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 0 % de los 1.886 vendidos en 12 meses son diésel y el 0 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Renault Zoe normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 51 kW; el 10 % más potente supera los 53 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Renault Zoe?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Renault Zoe?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Renault Zoe?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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