Informe de un Rieju N.A. de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 167 Rieju N.A.: es el modelo número 338 del mercado de ocasión. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real del modelo, año a año y provincia a provincia, sacado de los microdatos de la DGT.

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El Rieju N.A. en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 167 cambios de titular al mes (502 en el trimestre): puesto 338 de 1609 modelos con volumen y el 25 % de las transferencias de Rieju.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: ciclomotor.
AntigüedadRieju N.A.España
menos de 5 años64,5 % (324)29,4 %
de 5 a 9 años35,5 % (178)19,2 %
de 10 a 14 años0,0 % (0)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
202693
20254013
20248729
202310033
20228829
20218829
20203211
20193110
2018279

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Rieju N.A.

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Valencia9819,5 %
Alicante6512,9 %
Illes Balears5110,2 %
Murcia469,2 %
Barcelona346,8 %
Girona295,8 %
Castellón142,8 %
Asturias112,2 %
Sevilla112,2 %
Tarragona102,0 %

Qué mirar en el informe de un Rieju N.A.

  • Cero embargos entre los 502 Rieju N.A. que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Muchos ex-flota. 324 Rieju N.A. de menos de 5 años cambiaron de manos en el trimestre (65 %). Titular empresa, renting y limitación de disposición son los campos que hay que leer antes de pagar.
  • 2023 es el año de matriculación más vendido de este modelo (100 en el trimestre). Con 3 años, aún no ha pasado la primera ITV: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.

Más sobre el Rieju N.A.

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Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

167 al mes: 502 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.04 % de todas las transferencias de España (puesto 338 entre los modelos) y el 25 % de las de Rieju.

¿Qué cosecha de N.A. se vende más?

El 65 % tiene menos de 5 años, el 35 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2023.

¿Es frecuente que un Rieju N.A. tenga embargo?

0 de los 502 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿En qué provincias hay más N.A. de segunda mano?

Valencia (98), Alicante (65), Illes Balears (51), Murcia (46), Barcelona (34).

¿Salen los golpes de un N.A. en el informe?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿En qué me fijo antes de comprar un N.A.?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Y si el N.A. viene de Alemania o Francia?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Rieju.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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