Ssangyong Korando: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Ssangyong Korando cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Korando C (C200).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Korando C (C200) | 2011-2019 | 765 | 97 % | 129 kW |
| Korando (C300) | 2019-2026 | 620 | 20 % | 110 kW |
Korando C (C200) (2011-2019)
El Korando C200 fue el primer SUV compacto de carrocería autoportante de SsangYong, diseñado con Giugiaro y vendido en España desde comienzos de 2011. Es un cinco plazas de líneas redondeadas, con tracción delantera o total. En 2013 se renovó con una parrilla y unos faros nuevos, y desde entonces se comercializó simplemente como Korando. Se mantuvo a la venta hasta la llegada de la siguiente generación en 2019.
Korando (C300) (2019-2026)
La cuarta generación del Korando llegó a España a finales de 2019 con una imagen más afilada, faros finos, un cuadro de instrumentos digital en los acabados altos y una plataforma nueva. Es algo más largo y bajo que el anterior. Se vendió con gasolina, diésel, una versión de fábrica con GLP y, desde 2021, una variante eléctrica llamada e-Motion. En 2023 la marca cambió su nombre a KGM.
Motores
El Korando de estos años ha tenido dos etapas muy distintas. El C200 fue sobre todo diésel, con un 2.0 e-XDi al principio y un 2.2 e-XDi después, más un gasolina 2.0 poco habitual; combinaba tracción delantera o total con caja manual o automática de seis marchas. El C300, desde 2019, rebajó la cilindrada: un 1.5 turbo de gasolina, un 1.6 diésel, una variante bifuel de gasolina y GLP preparada de fábrica y, desde 2021, el e-Motion eléctrico. La versión de gas y la eléctrica son las que cambian la etiqueta, así que conviene identificar bien el combustible. La ficha técnica indica cilindrada, potencia, tracción y combustible, y es la referencia para saber qué Korando estás mirando, sobre todo si la marca ya figura como KGM.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 6 % | 94 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 2 % | 98 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 0 % | 99 % | 0 % | 1 % |
| 2020 | 58 % | 30 % | 0 % | 12 % |
| 2021 | 50 % | 35 % | 0 % | 15 % |
| 2022 | 59 % | 18 % | 11 % | 11 % |
| 2024 | 82 % | 15 % | 3 % | 0 % |
| 2025 | 63 % | 0 % | 36 % | 1 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Ssangyong Korando se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Korando C (C200), Korando (C300).
¿El Ssangyong Korando de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 69 % de los 1.638 vendidos en 12 meses son diésel y el 24 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Ssangyong Korando normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 120 kW; el 10 % más potente supera los 130,9 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Ssangyong Korando?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Ssangyong Korando?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Ssangyong Korando?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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