Toyota Auris (E150) (2007-2012): qué mirar en su informe de segunda mano
El Auris de 2007 a 2012 fue compacto familiar y, desde 2010, híbrido de taxi en muchas ciudades; su informe dice cuál de las dos vidas ha llevado. El primer Auris sustituyó al Corolla de cinco puertas en Europa y se puso a la venta a principios de 2007. Se fabricó sobre todo en Burnaston (Reino Unido) con tres y cinco puertas. Se reconoce por su consola central elevada, de la que sale la palanca de cambios, y por su silueta alta. En 2010 recibió un retoque de frontal y estrenó la versión híbrida HSD.
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El Auris (E150) en cifras
De los 11.283 Toyota Auris vendidos de segunda mano en 12 meses, 5.051 son de esta generación (2007-2012). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Auris (E150) | Toyota Auris (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 5.051 (45 % del modelo) | 11.283 | — |
| Edad hoy | 14-19 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,24 % | 0,16 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,2 % | 2,2 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 27 % | 24 % | 27 % |
| Diésel | 69 % | 41 % | — |
| Potencia mediana | 91 kW | 73 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.598 cc | 1.798 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (22 %), Barcelona (9 %), Sevilla (6 %).
Cómo es esta generación
El Auris de esta etapa vivió dos vidas: la de compacto de gasolina o diésel para familias y empresas, y, desde 2010, la de híbrido, que es el que más se ve hoy en el mercado de ocasión. En gasolina hubo 1.33, 1.4 y 1.6; en diésel, el 1.4 D-4D, el 2.0 D-4D y el 2.2 D-CAT en la versión más potente. El Auris HSD combinaba un 1.8 de gasolina con un motor eléctrico y cambio automático de variador. El retoque de 2010 es fácil de ver en el frontal y en la consola, y marca también la llegada del híbrido. Muchos Auris híbridos trabajaron como taxi o en flotas de empresa, así que en el informe completo conviene comprobar si consta servicio público, cuántos titulares ha tenido y si los kilómetros de cada ITV encajan con ese uso, que suele dejar cifras altas. Por etiqueta, en general, los gasolina llevan C, los diésel llevan B y el híbrido lleva ECO. Revisa además si hay reformas anotadas, como mampara o instalación de taxímetro retirada, y si quedan embargos o cargas. Un ex taxi no es necesariamente un mal coche, pero hay que saberlo para valorar el desgaste. Si el coche fue taxi, también es habitual que su primera matriculación sea a nombre de un particular con licencia, no de una empresa; el informe muestra el servicio, que es lo que importa. Lo que no consta en ningún informe: el estado de la batería híbrida, del embrague en los manuales o de la suspensión, ni golpes reparados sin baja. Para eso hace falta un diagnóstico en taller, mejor con lectura del sistema híbrido.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1.405 | 5 | 2,1 % | 69 % |
| 2008 | 1.166 | 4 | 1,5 % | 66 % |
| 2009 | 591 | 0 | 3,7 % | 83 % |
| 2010 | 631 | 1 | 2,1 % | 82 % |
| 2011 | 640 | 2 | 2,8 % | 67 % |
| 2012 | 618 | 0 | 1,8 % | 50 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.565 | 31,0 % |
| Diésel | 3.471 | 68,7 % |
| Eléctrico | 5 | 0,1 % |
| GLP | 10 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 5 | 0,1 % |
| ECO | 10 | 0,2 % |
| C | 1.565 | 31,0 % |
| B | 3.471 | 68,7 % |
Las generaciones del Toyota Auris
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Auris (E150) | 2007-2012 | 5.051 |
| Auris (E180) | 2013-2019 | 6.232 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Toyota Auris.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Auris (E150) se venden de segunda mano?
5.051 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 45 % de todos los Toyota Auris que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Auris (E150)?
Se matriculó en España de 2007 a 2012; hoy tiene entre 14 y 19 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Auris (E150) tenga embargo?
12 de 5.051 vendidos en 12 meses (0,24 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Auris (E150) que se venden?
El 69 % son diésel y el 31 % gasolina; la potencia mediana es de 91 kW y la cilindrada mediana, 1.598 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Auris (E150)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 0 %; C, 31 %; B, 69 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Auris (E150)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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