Toyota RAV4 III (XA30) (2006-2012): qué mirar en su informe de segunda mano

El tercer RAV4 ya solo tiene cinco puertas y suele ser diésel; muchos han hecho mucha carretera, así que el kilometraje de las ITV es tu primera comprobación. La tercera generación abandonó la versión de tres puertas y se quedó solo con carrocería de cinco. Es más grande que la anterior, con faros horizontales y una zaga en la que la rueda de repuesto siguió colgada del portón en buena parte de las unidades europeas. En España se vendió con motores de gasolina de 2.0 litros y diésel 2.2 D-4D, con tracción delantera o total según versión.

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El RAV4 III (XA30) en cifras

De los 17.304 Toyota Rav4 vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.990 son de esta generación (2006-2012). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)RAV4 III (XA30)Toyota Rav4 (todas)Mercado
Cambios de titular2.990 (17 % del modelo)17.304—
Edad hoy14-20 años——
Con embargo anotado0,37 %0,17 %0,39 %
Importados de usado13,2 %5,7 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones27 %16 %27 %
Diésel86 %27 %—
Potencia mediana100 kW131 kW—
Cilindrada mediana2.231 cc2.487 cc—
  • Mucho importado: el 13,2 % de los RAV4 III (XA30) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (12 %), Barcelona (9 %), Sevilla (6 %).

Cómo es esta generación

Con el XA30, el RAV4 dejó de ser un pequeño 4×4 juvenil para convertirse en un SUV familiar de tamaño medio. La desaparición de la carrocería corta y el aumento de espacio interior lo acercaron a quien buscaba un coche único para la familia, con un maletero amplio y la posibilidad de tracción total para nieve o caminos. Además del uso particular, algunas unidades trabajaron como vehículo de empresa.

La gama europea se apoyó en un gasolina de 2.0 litros y en el diésel 2.2 D-4D en varias potencias, incluida una versión más potente con sistema de reducción de emisiones D-CAT. En otros mercados hubo motores de 2.4 y un V6 de 3.5 litros que aquí no fueron protagonistas. En general, los gasolina de esta generación llevan la etiqueta C y los diésel la B, porque todos se matricularon entre 2006 y 2012; la ficha técnica decide en cada caso.

Al revisar el informe de uno de estos coches, fíjate en la secuencia de ITV y en sus kilómetros: muchos diésel de esta época han hecho trayectos largos y el registro permite ver si el dato del cuentakilómetros encaja. También es útil confirmar la titularidad actual, que no queden cargas y si figura un uso como vehículo de alquiler o de empresa. Si lleva enganche de remolque instalado después de salir de fábrica, debería constar como reforma.

El informe no detalla mantenimientos que no se registraron en el libro electrónico ni reparaciones de carrocería sin baja. Tampoco dice nada del estado del embrague o de los elementos de la tracción: eso se valora en una inspección.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
200673649,5 %84 %
200767739,2 %81 %
200838319,1 %83 %
2009267112,7 %83 %
2010395115,7 %92 %
2011315021,6 %96 %
2012217129,0 %94 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina40113,4 %
Diésel2.57586,1 %
GLP140,5 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO140,5 %
C40113,4 %
B2.57586,1 %

Las generaciones del Toyota Rav4

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
RAV4 I (XA10)1994-2000295
RAV4 II (XA20)2000-20062.703
RAV4 III (XA30)2006-20122.990
RAV4 IV (XA40)2013-20182.619
RAV4 V (XA50)2019-20269.531

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Toyota Rav4.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos RAV4 III (XA30) se venden de segunda mano?

2.990 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 17 % de todos los Toyota Rav4 que cambiaron de titular.

¿Qué años son el RAV4 III (XA30)?

Se matriculó en España de 2006 a 2012; hoy tiene entre 14 y 20 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un RAV4 III (XA30) tenga embargo?

11 de 2.990 vendidos en 12 meses (0,37 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de RAV4 III (XA30) que se venden?

El 86 % son diésel y el 13 % gasolina; la potencia mediana es de 100 kW y la cilindrada mediana, 2.231 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un RAV4 III (XA30)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 13 %; B, 86 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un RAV4 III (XA30)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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