Toyota Rav4: generaciones y motores que se venden de segunda mano
5 generaciones del Toyota Rav4 cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la RAV4 V (XA50).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| RAV4 I (XA10) | 1994-2000 | 295 | 1 % | 94 kW |
| RAV4 II (XA20) | 2000-2006 | 2.703 | 55 % | 85 kW |
| RAV4 III (XA30) | 2006-2012 | 2.990 | 86 % | 100 kW |
| RAV4 IV (XA40) | 2013-2018 | 2.619 | 47 % | 114 kW |
| RAV4 V (XA50) | 2019-2026 | 9.531 | 0 % | 131 kW |
RAV4 I (XA10) (1994-2000)
El RAV4 original fue uno de los primeros todocaminos compactos con carrocería autoportante y manejo de turismo. Se reconoce por su tamaño corto, la rueda de repuesto colgada del portón y las formas redondeadas de los noventa. Empezó con tres puertas, en 1995 llegó la versión de cinco y hubo una variante de tres puertas con techo desmontable. En Europa se asocia sobre todo al motor de gasolina de 2.0 litros.
RAV4 II (XA20) (2000-2006)
La segunda generación creció en tamaño y se volvió más de carretera, con un diseño más anguloso, pilotos traseros verticales y la rueda de repuesto todavía en el portón de apertura lateral. Siguió ofreciendo tres y cinco puertas. Fue la primera con motor diésel en Europa, el 2.0 D-4D, y en 2004 recibió una actualización que trajo, entre otros cambios, un gasolina de 2.4 litros en algunos mercados.
RAV4 III (XA30) (2006-2012)
La tercera generación abandonó la versión de tres puertas y se quedó solo con carrocería de cinco. Es más grande que la anterior, con faros horizontales y una zaga en la que la rueda de repuesto siguió colgada del portón en buena parte de las unidades europeas. En España se vendió con motores de gasolina de 2.0 litros y diésel 2.2 D-4D, con tracción delantera o total según versión.
RAV4 IV (XA40) (2013-2018)
La cuarta generación trasladó por fin la rueda de repuesto bajo el piso y estrenó un portón convencional. Su frontal es estrecho y afilado, y tras la actualización de finales de 2015 recibió faros LED y un aspecto más agresivo. Es la generación en la que apareció el RAV4 híbrido, con motor de gasolina 2.5, que cambió por completo el perfil del comprador de este modelo en España.
RAV4 V (XA50) (2019-2026)
El quinto RAV4 usa la plataforma TNGA-K y un diseño mucho más cuadrado y robusto, con pasos de rueda marcados y frontal ancho. En España se vende prácticamente siempre electrificado: híbrido de 2.5 litros con tracción delantera o total y, desde su llegada posterior, híbrido enchufable. En septiembre de 2021 recibió una actualización con nuevos faros LED y mejoras de conectividad.
Motores
La trayectoria mecánica del RAV4 resume la de Toyota en Europa. La primera generación se apoyó casi en exclusiva en un gasolina de 2.0 litros, y la segunda sumó motores de 1.8 y 2.0 con VVT-i y el primer diésel, el 2.0 D-4D. En la tercera mandaron el 2.2 D-4D en varias potencias y un gasolina de 2.0 litros. La cuarta empezó con diésel de 2.0 y 2.2 y terminó con el sistema híbrido de 2.5 litros como versión estrella, con tracción delantera o total eléctrica en el eje trasero. La quinta abandonó el diésel en Europa y se ofreció en España como híbrido autorrecargable de 2.5 litros y, después, como híbrido enchufable con autonomía eléctrica para el día a día. La sexta generación, presentada en 2025, continúa solo con mecánicas híbridas e híbridas enchufables. Tracción delantera o total, cambio manual o automático en las primeras y automático en las híbridas.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 1999 | 99 % | 1 % | 0 % | 0 % |
| 2000 | 96 % | 2 % | 0 % | 2 % |
| 2001 | 83 % | 17 % | 0 % | 0 % |
| 2002 | 53 % | 47 % | 0 % | 0 % |
| 2003 | 54 % | 46 % | 0 % | 0 % |
| 2004 | 54 % | 45 % | 0 % | 1 % |
| 2005 | 40 % | 59 % | 0 % | 1 % |
| 2006 | 15 % | 84 % | 0 % | 1 % |
| 2007 | 19 % | 81 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 16 % | 83 % | 0 % | 1 % |
| 2009 | 16 % | 83 % | 0 % | 1 % |
| 2010 | 8 % | 92 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 4 % | 96 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 6 % | 94 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 3 % | 97 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 2 % | 97 % | 0 % | 1 % |
| 2015 | 4 % | 96 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 56 % | 44 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 87 % | 11 % | 1 % | 1 % |
| 2018 | 93 % | 7 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Toyota Rav4 se venden de segunda mano?
5 con ventas en los últimos 12 meses: RAV4 I (XA10), RAV4 II (XA20), RAV4 III (XA30), RAV4 IV (XA40), RAV4 V (XA50).
¿El Toyota Rav4 de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 27 % de los 17.304 vendidos en 12 meses son diésel y el 73 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Toyota Rav4 normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 131 kW; el 10 % más potente supera los 131 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Toyota Rav4?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Toyota Rav4?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Toyota Rav4?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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