Toyota Yaris: generaciones y motores que se venden de segunda mano
4 generaciones del Toyota Yaris cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Yaris IV (XP210).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Yaris I (XP10) | 1999-2005 | 2.060 | 23 % | 55 kW |
| Yaris II (XP90) | 2005-2011 | 4.137 | 48 % | 64 kW |
| Yaris III (XP130) | 2011-2020 | 4.621 | 18 % | 68 kW |
| Yaris IV (XP210) | 2020-2026 | 15.640 | 0 % | 68 kW |
Yaris I (XP10) (1999-2005)
El primer Yaris llegó en 1999 y fue un utilitario pensado sobre todo para Europa, diseñado en el centro de Toyota en Francia. Es pequeño por fuera pero alto, con el cuadro de instrumentos digital colocado en el centro del salpicadero, uno de sus rasgos más reconocibles. Se vendió con tres y cinco puertas. Del mismo coche derivó el monovolumen Yaris Verso, que se trata como modelo aparte.
Yaris II (XP90) (2005-2011)
La segunda generación del Yaris llegó en 2005, más grande y redondeada que la primera, y se vendió hasta la llegada del tercer Yaris en 2011. Mantuvo el cuadro de instrumentos en posición central y la fabricación en Francia. Hubo versiones de tres y cinco puertas. Hacia 2009 recibió una renovación de frontal, pilotos e interior. La versión TS con un motor de 1.8 litros fue la más deportiva.
Yaris III (XP130) (2011-2020)
El tercer Yaris se fabricó en Francia de junio de 2011 a junio de 2020. Abandona el cuadro central y tiene un diseño más anguloso, que cambió dos veces: en 2014, con una gran X en el frontal, y en 2017, con paragolpes y pilotos nuevos. Desde 2012 incorporó la versión híbrida, la primera en un utilitario de la marca en Europa. En 2018 hubo una edición deportiva GRMN.
Yaris IV (XP210) (2020-2026)
El cuarto Yaris se presentó en octubre de 2019 y llegó al mercado en 2020, fabricado en Francia sobre la plataforma GA-B. Es más corto y bajo que el anterior, con faros finos, una carrocería de cinco puertas muy musculosa en las aletas traseras y un interior con pantalla en lo alto del salpicadero. De él derivan el GR Yaris de tres puertas y el SUV Yaris Cross, que cuenta como modelo aparte.
Motores
El Yaris ha ido de la gasolina sencilla al híbrido. El primero, de 1999, usó un 1.0 de cuatro cilindros, un 1.3 y un 1.5 deportivo, más el diésel 1.4 D-4D desde 2002. El segundo pasó a un 1.0 de tres cilindros, mantuvo el 1.3 y el 1.4 D-4D y sumó un 1.8 para la versión TS. El tercero, de 2011, cambió el 1.3 por un 1.33, más tarde por un 1.5, y desde 2012 añadió el híbrido de 1.5 litros con cambio de variador, que acabó siendo la versión más vendida. El cuarto, desde 2020, se basa en un híbrido de 1.5 litros y tres cilindros, con versiones de gasolina de 1.0 y 1.5 litros y el GR Yaris de 1.6 turbo y tracción total. Ninguna generación ha tenido versión enchufable ni eléctrica pura.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2000 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2001 | 99 % | 1 % | 0 % | 0 % |
| 2002 | 80 % | 20 % | 0 % | 0 % |
| 2003 | 72 % | 28 % | 0 % | 0 % |
| 2004 | 62 % | 38 % | 0 % | 0 % |
| 2005 | 59 % | 41 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 45 % | 55 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 50 % | 50 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 46 % | 54 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 57 % | 43 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 59 % | 41 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 58 % | 42 % | 0 % | 1 % |
| 2012 | 62 % | 37 % | 0 % | 1 % |
| 2013 | 63 % | 37 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 61 % | 39 % | 0 % | 1 % |
| 2015 | 77 % | 22 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 98 % | 1 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 99 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 96 % | 0 % | 4 % | 0 % |
| 2024 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Toyota Yaris se venden de segunda mano?
4 con ventas en los últimos 12 meses: Yaris I (XP10), Yaris II (XP90), Yaris III (XP130), Yaris IV (XP210).
¿El Toyota Yaris de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 12 % de los 25.224 vendidos en 12 meses son diésel y el 88 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Toyota Yaris normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 68 kW; el 10 % más potente supera los 82 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Toyota Yaris?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Toyota Yaris?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Toyota Yaris?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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