Volkswagen Multivan T6.1 (2019-2022): qué mirar en su informe de segunda mano
El Multivan T6.1 de 2019 a 2022 es la última evolución del Multivan clásico, siempre diésel; el informe cuenta si vino de empresa o importado. El T6.1 se presentó en 2019 y empezó a venderse en España a finales de ese año. Es una renovación profunda del T6, con un frontal de parrilla más ancha, cuadro de instrumentos digital, salpicadero nuevo con pantalla integrada y más asistentes a la conducción. Todos los Multivan T6.1 son diésel 2.0 TDI. Convivió unos meses con el nuevo Multivan T7, presentado en 2021.
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El Multivan T6.1 en cifras
De los 4.018 Volkswagen Multivan vendidos de segunda mano en 12 meses, 484 son de esta generación (2019-2022). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Multivan T6.1 | Volkswagen Multivan (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 484 (12 % del modelo) | 4.018 | — |
| Edad hoy | 4-7 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,45 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 6,2 % | 44,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 20 % | 24 % | 27 % |
| Diésel | 81 % | 88 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 110 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.968 cc | 1.968 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (12 %), Valencia (4 %).
Cómo es esta generación
El T6.1 es la última versión del Multivan basada en la estructura clásica del Transporter, y se reconoce por las líneas cromadas de la parrilla que se extienden hacia los faros y por el salpicadero con pantallas. Todas las unidades son diésel 2.0 TDI de conducto común en varias potencias, con caja manual o DSG de siete marchas, tracción delantera o total 4Motion, y en general llevan la etiqueta C por ser Euro 6. Al ser un modelo reciente y caro, muchos se compraron a nombre de empresas, de renting o de concesionarios como vehículo de demostración, y otros se importaron de Alemania. El informe completo muestra el primer titular, la fecha de primera matriculación en España, el número de cambios y cualquier reserva de dominio o embargo pendiente. La configuración de plazas y asientos es tan variable como en las generaciones anteriores, y conviene comprobar que la ficha recoge exactamente lo que trae el vehículo; las conversiones en camper, cada vez más comunes, deben estar inscritas como reforma con su proyecto y certificado. Los T6.1 de 2019 y 2020 ya han pasado la primera ITV, con su primera lectura de kilómetros en el informe. Si el anuncio menciona un uso como VTC o transporte de viajeros, el tipo de servicio aparecerá en el registro. El informe no te dirá cómo están la caja DSG, el sistema AdBlue o el filtro de partículas, ni si se han hecho las actualizaciones de software del concesionario. Tampoco cuenta golpes sin parte, frecuentes en vehículos grandes en garajes. Revisa los paragolpes y pide una diagnosis en taller oficial.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 116 | 0 | 4,3 % | 100 % |
| 2020 | 100 | 0 | 4,0 % | 100 % |
| 2021 | 143 | 0 | 8,4 % | 99 % |
| 2022 | 125 | 0 | 7,2 % | 29 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 91 | 18,8 % |
| Diésel | 393 | 81,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 484 | 100,0 % |
Las generaciones del Volkswagen Multivan
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Multivan T4 | 1992-2003 | 641 |
| Multivan T5 | 2003-2015 | 1.686 |
| Multivan T6 | 2015-2019 | 493 |
| Multivan T6.1 | 2019-2022 | 484 |
| Multivan T7 | 2022-2026 | 1.227 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Multivan.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Multivan T6.1 se venden de segunda mano?
484 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 12 % de todos los Volkswagen Multivan que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Multivan T6.1?
Se matriculó en España de 2019 a 2022; hoy tiene entre 4 y 7 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Multivan T6.1 tenga embargo?
0 de 484 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Multivan T6.1 que se venden?
El 81 % son diésel y el 19 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.968 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Multivan T6.1?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Multivan T6.1?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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