Volkswagen Transporter T4 (1990-2003): qué mirar en su informe de segunda mano
El Transporter T4, vendido hasta 2003, fue la furgoneta de trabajo de toda una generación de autónomos, y en su informe mandan las reformas y la ITV. El T4 fue el Transporter que en 1990 pasó del motor trasero al delantero con tracción delantera, un cambio radical frente a los modelos anteriores. Se vendió en furgón, combi, chasis cabina y caja abierta, con dos batallas. Se reconoce por su frontal corto y plano en las primeras unidades y por el morro más largo que trajo la renovación de finales de los noventa con los motores de cinco cilindros.
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El Transporter T4 en cifras
De los 5.614 Volkswagen Transporter vendidos de segunda mano en 12 meses, 683 son de esta generación (1990-2003). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Transporter T4 | Volkswagen Transporter (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 683 (12 % del modelo) | 5.614 | — |
| Edad hoy | 23-36 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,44 % | 0,62 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 29,4 % | 22,4 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 49 % | 26 % | 27 % |
| Diésel | 99 % | 99 % | — |
| Potencia mediana | 65 kW | 81 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.461 cc | 1.968 cc | — |
- Mucho importado: el 29,4 % de los Transporter T4 vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 49 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 23-36 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 100 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Valencia (10 %), Barcelona (7 %), Alicante (5 %).
Cómo es esta generación
Dentro de esta clave, los T4 que aún figuran con transferencias son sobre todo los últimos, de 2002 y 2003, aunque circulan bastantes anteriores. Fue una furgoneta de trabajo pura: fontaneros, electricistas, repartidores, carpinteros y pequeñas empresas de transporte la usaban a diario, y muchas se transformaron después para camperizar. En diésel tuvo motores de cuatro y cinco cilindros, con el 2.5 TDI como el más conocido a partir de la renovación; en gasolina hubo versiones poco vistas en España. En una furgoneta de este tiempo, el informe es casi un expediente de su vida laboral. Mira cuántos titulares ha tenido y si fueron empresas, autónomos o particulares, porque eso explica el desgaste. Revisa el historial de ITV y la frecuencia de las inspecciones, que en vehículos comerciales es mayor que en turismos. La etiqueta, en general, falta en los diésel anteriores a 2006, lo que limita su uso en zonas de bajas emisiones; compruébalo en la ficha. Muy importante: las reformas. Una camperización con cama, ventanas o cambio de plazas debe estar homologada e inscrita; si no consta, no se puede circular con ella sin regularizarla. También es habitual la baca, el enganche o el cambio de categoría de mercancías a mixto. Comprueba cargas y si tiene algún precinto. El informe no dice cómo están el chasis, los bajos ni el embrague, y tampoco si la camperización está bien hecha; revísalo con un mecánico. Si el vendedor asegura que la furgoneta siempre fue de un solo autónomo, el informe te permite comprobarlo con las fechas de cada cambio de titular.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 2 | 0 | 100,0 % | 100 % |
| 1991 | 19 | 0 | 94,7 % | 84 % |
| 1992 | 26 | 0 | 92,3 % | 96 % |
| 1993 | 17 | 0 | 88,2 % | 100 % |
| 1994 | 9 | 0 | 100,0 % | 100 % |
| 1995 | 18 | 0 | 88,9 % | 94 % |
| 1996 | 11 | 1 | 72,7 % | 100 % |
| 1997 | 16 | 0 | 87,5 % | 94 % |
| 1998 | 19 | 0 | 89,5 % | 89 % |
| 1999 | 16 | 0 | 87,5 % | 100 % |
| 2000 | 12 | 0 | 91,7 % | 100 % |
| 2001 | 37 | 0 | 32,4 % | 100 % |
| 2002 | 212 | 0 | 2,8 % | 100 % |
| 2003 | 269 | 2 | 13,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 8 | 1,2 % |
| Diésel | 675 | 98,8 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| sin etiqueta | 683 | 100,0 % |
Las generaciones del Volkswagen Transporter
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Transporter T4 | 1990-2003 | 683 |
| Transporter T5 | 2003-2015 | 3.001 |
| Transporter T6 y T6.1 | 2015-2024 | 2.036 |
| Transporter T7 | 2025-2026 | 213 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Transporter.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Transporter T4 se venden de segunda mano?
683 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 12 % de todos los Volkswagen Transporter que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Transporter T4?
Se matriculó en España de 1990 a 2003; hoy tiene entre 23 y 36 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Transporter T4 tenga embargo?
3 de 683 vendidos en 12 meses (0,44 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Transporter T4 que se venden?
El 99 % son diésel y el 1 % gasolina; la potencia mediana es de 65 kW y la cilindrada mediana, 2.461 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Transporter T4?
Depende del año y del combustible: sin etiqueta, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Transporter T4?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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