Volkswagen Transporter T5 (2003-2015): qué mirar en su informe de segunda mano
El Transporter T5, entre 2003 y 2015, es hoy el más buscado para trabajar o camperizar, y su informe dice si cada reforma está inscrita o no. El T5 llegó en 2003 con un frontal más alto y redondeado, faros grandes y una cabina con salpicadero de turismo y palanca de cambios alta. Se ofreció en furgón, combi, chasis cabina y doble cabina, con dos batallas y dos alturas de techo. En 2009 llegó la renovación conocida como T5.1, con faros y parrilla horizontales al estilo de los Volkswagen de la época y motores diésel de inyección common rail.
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El Transporter T5 en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.001 Volkswagen Transporter matriculados entre 2003 y 2015 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Transporter T5 | Volkswagen Transporter (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.001 (53 % del modelo) | 5.614 | — |
| Edad hoy | 11-23 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,93 % | 0,62 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 26,9 % | 22,4 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 36 % | 26 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 99 % | — |
| Potencia mediana | 77 kW | 81 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.896 cc | 1.968 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 28 de 3.001 (0,93 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 26,9 % de los Transporter T5 vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 34 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Barcelona (10 %), Madrid (7 %), Valencia (4 %).
Cómo es esta generación
El T5 fue el Transporter de más de una década, y por eso es el que más pasa hoy por compraventas y particulares. Al principio montaba diésel TDI de inyector bomba de cuatro y cinco cilindros, con el 1.9 TDI y el 2.5 TDI como referencias; desde la renovación de 2009, los 2.0 TDI common rail en varias potencias, con opción de tracción total 4Motion y cambio automático DSG en algunas. Lo compraron empresas de reparto, instaladores, ayuntamientos, empresas de alquiler de furgonetas y, cada vez más, particulares que lo convertían en camper. Al leer su informe, empieza por saber de qué tipo es: furgón de mercancías, mixto o combinado; la ficha y el informe lo dicen, y afecta a seguros, ITV y uso. En etiqueta, en general, los diésel matriculados desde 2006 llevan la B y los de 2003 a 2005 se quedan sin distintivo, pero en furgonetas la fecha exacta del Euro manda más que el año, así que mira la ficha. Revisa el número de titulares y si alguno fue una empresa de alquiler, porque eso supone muchos conductores. Comprueba que cada reforma está inscrita: cama, techo elevable, asientos añadidos, mamparas, estanterías o enganche. Una furgoneta sin reformas inscritas que lleva un interior camper puede tener problemas en la ITV. Mira también si hay embargos o reservas de dominio. El informe no habla del estado del volante bimasa, del embrague ni de la corrosión en bajos y puertas; inspecciónalo en taller. Y si el anuncio habla de una 4Motion, la ficha técnica confirma la tracción, porque una versión de tracción delantera no la llevará anotada.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 269 | 2 | 13,0 % | 100 % |
| 2004 | 381 | 2 | 19,7 % | 99 % |
| 2005 | 382 | 4 | 16,5 % | 100 % |
| 2006 | 411 | 2 | 20,4 % | 100 % |
| 2007 | 413 | 7 | 23,2 % | 100 % |
| 2008 | 312 | 6 | 21,5 % | 99 % |
| 2009 | 176 | 0 | 30,7 % | 100 % |
| 2010 | 133 | 0 | 48,1 % | 100 % |
| 2011 | 119 | 0 | 48,7 % | 99 % |
| 2012 | 97 | 3 | 56,7 % | 99 % |
| 2013 | 91 | 1 | 54,9 % | 99 % |
| 2014 | 125 | 1 | 47,2 % | 100 % |
| 2015 | 92 | 0 | 50,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 7 | 0,2 % |
| Diésel | 2.992 | 99,7 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Gas natural | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 2 | 0,1 % |
| C | 5 | 0,2 % |
| B | 1.965 | 65,5 % |
| sin etiqueta | 1.029 | 34,3 % |
Las generaciones del Volkswagen Transporter
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Transporter T4 | 1990-2003 | 683 |
| Transporter T5 | 2003-2015 | 3.001 |
| Transporter T6 y T6.1 | 2015-2024 | 2.036 |
| Transporter T7 | 2025-2026 | 213 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Transporter.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Transporter T5 se venden de segunda mano?
3.001 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 53 % de todos los Volkswagen Transporter que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Transporter T5?
Se matriculó en España de 2003 a 2015; hoy tiene entre 11 y 23 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Transporter T5 tenga embargo?
28 de 3.001 vendidos en 12 meses (0,93 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Transporter T5 que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 77 kW y la cilindrada mediana, 1.896 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Transporter T5?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 0 %; B, 65 %; sin etiqueta, 34 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Transporter T5?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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