Volvo S60 II (2010-2018): qué mirar en su informe de segunda mano
El S60 de 2010 a 2018 suele venir de empresa o de renting, y en su informe interesa ver quién lo matriculó primero y si la etiqueta coincide con la ficha. La segunda generación se presentó en 2010 con una carrocería más ancha y baja, frontal con la parrilla en trapecio y faros alargados que suben hacia las aletas. Fue de los primeros coches con frenada automática de emergencia de serie a baja velocidad, el City Safety. En 2013 estrenó un frontal sin las molduras de los antiniebla y faros nuevos, y desde 2014 incorporó los motores Drive-E de cuatro cilindros.
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El S60 II en cifras
De los 2.608 Volvo S60 vendidos de segunda mano en 12 meses, 581 son de esta generación (2010-2018). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | S60 II | Volvo S60 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 581 (22 % del modelo) | 2.608 | — |
| Edad hoy | 8-16 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 1,00 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 10,0 % | 4,6 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 42 % | 45 % | 27 % |
| Diésel | 94 % | 63 % | — |
| Potencia mediana | 120 kW | 120 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.984 cc | 2.401 cc | — |
- Mucho importado: el 10,0 % de los S60 II vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 42 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 8-16 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Madrid (22 %), Ciudad Real (5 %), Barcelona (3 %).
Cómo es esta generación
El segundo S60 se vendió en España entre 2010 y 2018, primero con los motores de cinco cilindros heredados y, a partir de 2014, con la familia Drive-E de cuatro cilindros y dos litros, tanto de gasolina (T3, T4, T5, T6) como diésel (D2, D3, D4). Al principio también hubo un D2 de 1,6 litros de origen PSA y un D5 de cinco cilindros. La mayoría de los que se ven en el mercado de segunda mano son diésel con cambio manual o automático, y una parte llegó desde el renting o desde flotas de empresa, algo que conviene confirmar en el informe completo mirando el tipo de primer titular. En 2015 apareció el S60 Cross Country, con más altura libre, que puede figurar con su propia denominación. Para la etiqueta ambiental, en general la tendrán C los gasolina de cualquier año de esta serie y los diésel matriculados desde septiembre de 2015 con homologación Euro 6; los diésel anteriores suelen llevar la B. Ojo, porque hay D4 y D5 de 2014 o 2015 que ya cumplían Euro 6, y eso solo lo aclara la ficha. Los primeros ejemplares están en ITV anual y los de 2017 o 2018 pasan cada dos años, así que fíjate en si el historial de inspecciones es continuo. Mira también si hay reserva de dominio de una financiera, cargas o embargos y cuántos titulares lleva. Si el anuncio habla de un Polestar, comprueba que la potencia de la ficha coincide. El informe no dice si el coche se ha mantenido en el servicio oficial ni cómo están el turbo y los frenos: eso lo cuentan las facturas y una revisión en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 70 | 0 | 2,9 % | 94 % |
| 2011 | 149 | 0 | 8,7 % | 93 % |
| 2012 | 82 | 0 | 12,2 % | 93 % |
| 2013 | 38 | 0 | 10,5 % | 95 % |
| 2014 | 41 | 0 | 12,2 % | 98 % |
| 2015 | 40 | 0 | 15,0 % | 98 % |
| 2016 | 69 | 0 | 14,5 % | 96 % |
| 2017 | 46 | 0 | 4,3 % | 89 % |
| 2018 | 46 | 0 | 13,0 % | 96 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 33 | 5,7 % |
| Diésel | 547 | 94,1 % |
| Otros | 1 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 184 | 31,7 % |
| B | 396 | 68,3 % |
Las generaciones del Volvo S60
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| S60 I | 2000-2009 | 1.849 |
| S60 II | 2010-2018 | 581 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Volvo S60.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos S60 II se venden de segunda mano?
581 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 22 % de todos los Volvo S60 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el S60 II?
Se matriculó en España de 2010 a 2018; hoy tiene entre 8 y 16 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un S60 II tenga embargo?
0 de 581 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de S60 II que se venden?
El 94 % son diésel y el 6 % gasolina; la potencia mediana es de 120 kW y la cilindrada mediana, 1.984 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un S60 II?
Depende del año y del combustible: C, 32 %; B, 68 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un S60 II?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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