Yamaha Xp500 TMAX 500 (2004-2007) (2004-2007): qué mirar en su informe de segunda mano

El TMAX de 2004 a 2007 estrenó inyección y doble disco; su informe dice si constó como robado, cuántos dueños ha tenido y si su ITV va al día. En 2004 el TMAX recibió una puesta al día profunda que muchos consideran su segunda generación: inyección electrónica en lugar de carburadores, doble disco delantero y retoques estéticos en el frontal y la zaga. Mantiene el bicilíndrico de 500 cc y el chasis de acero. Se vendió así hasta 2007, con colores y ediciones especiales, y siempre con la denominación XP500 en el registro.

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El TMAX 500 (2004-2007) en cifras

De los 2.677 Yamaha Xp500 vendidos de segunda mano en 12 meses, 573 son de esta generación (2004-2007). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)TMAX 500 (2004-2007)Yamaha Xp500 (todas)Mercado
Cambios de titular573 (21 % del modelo)2.677—
Edad hoy19-22 años——
Con embargo anotado0,35 %0,52 %0,39 %
Importados de usado3,7 %6,5 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones70 %60 %27 %
Diésel0 %0 %—
Potencia mediana32,6 kW34,2 kW—
Cilindrada mediana499 cc530 cc—
  • Muchas manos: el 70 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 19-22 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Valencia (19 %), Barcelona (17 %), Madrid (9 %).

Cómo es esta generación

El TMAX de 2004 a 2007 conserva la idea del original, pero con inyección electrónica, frenos más potentes y algunos cambios de carrocería que lo hacen más fácil de mantener a punto y más eficiente. Fue uno de los vehículos de dos ruedas más vendidos en España en esos años, con un público muy amplio: profesionales que se movían por la ciudad, aficionados a las motos que querían comodidad y conductores que daban el salto desde un 125. Esa popularidad tiene una cara menos amable: el TMAX ha sido durante años de las motos más robadas, así que en el informe completo comprueba si consta alguna baja temporal por sustracción y si se recuperó, y que el número de bastidor coincida con el de la ficha. En general, por su homologación Euro 2 o Euro 3 según el año, le corresponde la etiqueta B o C; mira la ficha técnica. Revisa el número de titulares y la fecha de cada cambio, que en un TMAX de esta edad suele ser alto, además de embargos y precintos. Las ITV con kilómetros permiten ver si el uso ha sido continuo y si el cuadro es coherente. Muchas unidades llevan reformas de escape, variador, suspensión o iluminación; si alteran la ficha, deben estar homologadas, y si no lo están la ITV puede ser desfavorable. Una moto traída de fuera muestra una primera matriculación española posterior a su fabricación. El informe no cuenta si ha sufrido caídas, si el motor está abierto ni el estado de la transmisión, los rodamientos o los frenos.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20048116,2 %0 %
200512404,0 %0 %
200623412,1 %0 %
200713404,5 %0 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina573100,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C13423,4 %
B43976,6 %

Las generaciones del Yamaha Xp500

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
TMAX 500 (2001-2003)2001-2003157
TMAX 500 (2004-2007)2004-2007573
TMAX 500 (2008-2011)2008-2011503
TMAX 530 (2012-2016)2012-20161.381

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Yamaha Xp500.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos TMAX 500 (2004-2007) se venden de segunda mano?

573 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 21 % de todos los Yamaha Xp500 que cambiaron de titular.

¿Qué años son el TMAX 500 (2004-2007)?

Se matriculó en España de 2004 a 2007; hoy tiene entre 19 y 22 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un TMAX 500 (2004-2007) tenga embargo?

2 de 573 vendidos en 12 meses (0,35 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de TMAX 500 (2004-2007) que se venden?

El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 32,6 kW y la cilindrada mediana, 499 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un TMAX 500 (2004-2007)?

Depende del año y del combustible: C, 23 %; B, 77 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un TMAX 500 (2004-2007)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
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