Informe de un Yamaha Xp500A de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 225 Yamaha Xp500A cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (75 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Xp500A tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Yamaha Xp500A en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 75 cambios de titular al mes (225 en el trimestre): puesto 644 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de Yamaha.
  • Con embargo anotado: 1 (0,44 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: motocicleta.
AntigüedadYamaha Xp500AEspaña
menos de 5 años0,4 % (1)29,4 %
de 5 a 9 años0,0 % (0)19,2 %
de 10 a 14 años17,8 % (40)12,1 %
de 15 a 19 años81,8 % (184)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
2014186
2013145
201272
20113010
20102910
20093913
20085619
20073211

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Yamaha Xp500A

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Barcelona3716,4 %
Valencia2310,2 %
Madrid219,3 %
Illes Balears146,2 %
Málaga146,2 %
Granada125,3 %
Gipuzkoa125,3 %
Alicante114,9 %
Girona94,0 %
Pontevedra94,0 %

Qué mirar en el informe de un Yamaha Xp500A

  • Embargos: 1 unidades (0,44 %; media nacional 0.41 %).
  • Modelo veterano. El 82 % de los Yamaha Xp500A que se venden tiene 15 años o más (mercado: 39 %). Lo que decide es la cadena de ITV con kilómetros, las bajas y las reformas; un Yamaha Xp500A con las ITV al día y kilómetros coherentes es una compra tranquila.
  • Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
  • 2008 es el año de matriculación más vendido de este modelo (56 en el trimestre). Con 18 años, pasa ITV anual: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Sea cual sea el modelo, el informe completo se lee en este orden: titular, titulares y transmisiones, kilómetros ITV a ITV, cargas, bajas.

Cómo lo pedimos por ti

Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.

Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

75 al mes: 225 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.02 % de todas las transferencias de España (puesto 644 entre los modelos) y el 1 % de las de Yamaha.

¿Qué cosecha de Xp500A se vende más?

El 0 % tiene menos de 5 años, el 0 % entre 5 y 9, el 18 % entre 10 y 14 y el 82 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2008.

¿Es frecuente que un Yamaha Xp500A tenga embargo?

1 de los 225 transferidos (0,44 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se mueve más este modelo?

Barcelona (37), Valencia (23), Madrid (21), Illes Balears (14), Málaga (14).

¿Puedo ver siniestros en el informe de un Yamaha Xp500A?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué mirar en el informe de un Yamaha Xp500A usado?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Qué pasa con un Yamaha Xp500A rematriculado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Yamaha.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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