Informe de un Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 43 Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx): es el modelo número 1046 del mercado de ocasión. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real del modelo, año a año y provincia a provincia, sacado de los microdatos de la DGT.
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El Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 43 cambios de titular al mes (128 en el trimestre): puesto 1046 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de Yamaha.
- Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: motocicleta.
| Antigüedad | Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 0,0 % (0) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 100,0 % (128) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 0,0 % (0) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 0,0 % (0) | 15,5 % |
| 20 años o más | 0,0 % (0) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
Los años enlazan a su página: serie de letras, calendario de ITV y consejos por edad.
Dónde se vende más el Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx)
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Barcelona | 31 | 24,2 % |
| Madrid | 12 | 9,4 % |
| Valencia | 11 | 8,6 % |
| Pontevedra | 7 | 5,5 % |
| Gipuzkoa | 6 | 4,7 % |
| Jaén | 6 | 4,7 % |
| Sevilla | 6 | 4,7 % |
| Girona | 5 | 3,9 % |
| Illes Balears | 5 | 3,9 % |
| Alicante | 5 | 3,9 % |
Qué mirar en el informe de un Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx)
- Cero embargos entre los 128 Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
- Edades repartidas: 0 % con 15 años o más, 0 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
- Moto. En el informe: ITV con kilómetros, titulares, cargas, seguro y, en datos técnicos, los kW (carnet A2). Los golpes no se registran.
- La cosecha que más se mueve es 2018 (51 cambios de titular en el trimestre). Un Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) de 2018 tiene 8 años: con ITV cada dos años; las lecturas de kilómetros ya cuentan.
Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
- Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.
Preguntas frecuentes
¿Es un modelo con mucha segunda mano?
43 al mes: 128 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1046 entre los modelos) y el 1 % de las de Yamaha.
¿Qué edad tiene un Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) de segunda mano?
El 0 % tiene menos de 5 años, el 100 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2018.
¿Es frecuente que un Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) tenga embargo?
0 de los 128 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿En qué provincias hay más Xp530D-A (Tmax Dx) de segunda mano?
Barcelona (31), Madrid (12), Valencia (11), Pontevedra (7), Gipuzkoa (6).
¿El informe dice si el Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) ha tenido accidentes?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿En qué me fijo antes de comprar un Xp530D-A (Tmax Dx)?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Qué pasa con un Yamaha Xp530D-A (Tmax Dx) rematriculado?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Yamaha.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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