¿Qué informe pedir antes de comprar un coche de segunda mano?

Informe completo oficial de la DGT al instante: 29 €, tasa incluida

Somos un servicio privado de especialistas en trámites de vehículos, no la DGT. El informe que recibes es el oficial del Registro de Vehículos.

Por qué hay tanta confusión

La sede de la DGT ofrece siete informes distintos y todos los de pago cuestan lo mismo: tasa 4.1 de 8,67 €. A eso se suman los informes privados de historial (Carfax, carVertical) que no son de la DGT pero salen en los mismos buscadores. El resultado es que mucha gente pide el gratuito, ve «sin incidencias» y compra creyendo que el coche está limpio. El reducido no mira kilómetros, ni titular, ni si el coche fue de alquiler.

Qué informe sirve para cada duda de compra

El completo contiene a los otros dos de pago. Por la misma tasa, no tiene sentido pedir solo cargas o solo técnico cuando vas a comprar. El de cargas tiene su hueco cuando ya tienes un completo reciente y solo quieres confirmar que no ha aparecido nada nuevo antes de firmar; lo explicamos en /informe-de-cargas/.

Qué campos del completo decidirán tu compra

1. Cargas y limitaciones de disposición. La sede de la DGT exige para transferir que el vehículo esté «libre de cargas y dado de alta». Reserva de dominio = no se transfiere.
2. Historial de ITV con kilómetros. La única lectura oficial del cuentakilómetros. Si te interesa este punto, /preguntas/el-informe-dgt-muestra-los-kilometros-reales/.
3. Titular, cotitulares, número de titulares y transmisiones. Quién firma y cuántas manos ha pasado.
4. Bajas. Un coche en baja temporal no se puede transferir hasta darlo de alta; uno en baja definitiva no vuelve a la calle salvo rehabilitación.
5. Renting, arrendatario, poseedor. El coche puede no estar libre aunque el titular quiera vender.
6. Seguro e IVTM. El impuesto del año anterior tiene que estar pagado para transferir.

Pasos

1. Pide la matrícula en cuanto el anuncio te interese.
2. Solicita el informe completo, no el reducido.
3. Lee en este orden: cargas, bajas, ITV y kilómetros, titular.
4. Si hay algo raro, pide explicaciones antes de ir a ver el coche.
5. Si quieres también daños y siniestros, añade un informe privado por bastidor; la DGT no los registra.
6. El día de la firma, vuelve a comprobar las cargas (informe nuevo o informe de cargas).

Caso tipo

Un comprador pide el reducido de un Qashqai de 2018: «sin incidencias». Paga 500 € de señal. Luego pide el completo por consejo de un amigo: tres titulares en siete años, titular actual una sociedad, ITV con 96.000 km hace dos años y el anuncio dice 84.000. El coche no tiene cargas, por eso el reducido estaba verde. Pero tiene los kilómetros tocados. La señal se pierde o se pelea; con el completo desde el principio no se habría dado.

Ojo con…

• «Sin incidencias» no es «sin problemas». El reducido no mira kilómetros, titular ni procedencia. Qué cubre exactamente, en /informe-reducido/.
• El informe privado no sustituye al oficial. Carfax o carVertical aportan daños, fotos antiguas y uso como alquiler, pero no son el Registro de la DGT ni sirven como documento oficial. Comparativa en /carfax-espana-o-informe-oficial/.
• El coche con matrícula extranjera. De ese la DGT no tiene informe. Solo el de «vehículos sin matricular», que dice si consta matriculado en España o no.
• La antigüedad del informe. Es una foto a fecha de emisión. Pídelo cerca del día de pagar.

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Quién lo hace

Informe del Vehículo: servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Pedimos el informe completo por ti, te lo entregamos con su código de verificación y te decimos qué apartados pesan en tu compra.

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Fuentes oficiales

• Sede electrónica de la DGT, Informe de un vehículo: tipos de informe, contenido, tasa 4.1 y consejo de pedir el completo antes de adquirir el vehículo.
• Sede electrónica de la DGT, Transferencia de vehículos: requisitos del vehículo para cambiar la titularidad.
• Revista DGT, Informe de un vehículo (07/11/2025).

Revisado el 24/10/2026.