Qué significa «libro electrónico de mantenimiento» en el informe de la DGT

Informe completo oficial de la DGT al instante: 29 €, tasa incluida

Qué es

La DGT lo describe así en su web: «los talleres adscritos al servicio comunican a la DGT los trabajos que realizan sobre los vehículos que atienden». Es un servicio gratuito para los talleres, al que se incorporan con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve a través de la sede. La propia DGT subraya que «la incorporación de los talleres al proyecto de libro taller es voluntaria».

Cada anotación lleva, según la lista oficial de campos:

• «Nombre del taller donde se ha llevado a cabo la reparación».
• «Fecha de la intervención».
• «Kms del vehículo».
• «Tipo de operación realizada (mantenimiento, reparación, siniestro parcial o total)».
• «Piezas afectadas y si se sustituyeron o repararon».

Dónde aparece en el informe

En el informe completo. La sede lo cita entre su contenido como el mantenimiento del vehículo, y la web de la DGT remite al informe completo para consultarlo. El informe reducido gratuito y el de datos técnicos no lo traen.

El apartado va al final, después del historial de ITV. Verás una línea por intervención, en orden cronológico, con los campos anteriores. Si el apartado está vacío, no significa que el coche no se haya revisado nunca: la DGT lo advierte sin rodeos, «únicamente aparecerán las actuaciones realizadas por los talleres integrados en el servicio del libro taller».

Para qué sirve al comprar, vender o transferir

Comprar. Es la única fuente oficial de mantenimiento. Te permite ver si el coche pasó revisiones periódicas, cuántos kilómetros tenía en cada una y si hubo un «siniestro parcial o total» reparado. Cruza esas lecturas con las de las ITV: si un taller anotó 120.000 km y la ITV siguiente marca 95.000, hay un problema.

Vender. Si tu taller está adherido, tu coche llega al mercado con historial oficial y se vende mejor. Si no lo está, guarda las facturas: son lo único que podrás enseñar.

Transferir. El libro no afecta a la transferencia. No es una carga ni una incidencia; es información.

Flotas. Los coches de renting y de empresa suelen pasar por redes oficiales, muchas adheridas. Por eso un coche ex renting acostumbra a tener el libro más completo que uno de particular.

Qué hacer si aparece (o si no aparece)

1. Si hay anotaciones, ordena las lecturas de kilómetros del libro y de las ITV en una sola línea de tiempo. Deben crecer siempre.
2. Si figura un «siniestro parcial o total», pide la factura de esa reparación y, si el golpe fue grande, una revisión en taller antes de comprar.
3. Si el apartado está vacío, pide al vendedor las facturas de taller. Pregunta en qué taller lo llevaba; si no está adherido, es normal que no conste nada.
4. Comprueba que el número de bastidor del informe coincide con el del coche, para que el historial sea del vehículo correcto.
5. Completa con los datos técnicos para detectar reformas que el libro no recoge.

Ejemplo tipo

Un comprador mira un compacto de ocho años. El informe completo trae cuatro anotaciones del libro: tres mantenimientos en un concesionario oficial, con kilómetros crecientes, y una «reparación» con sustitución de piezas de carrocería hace tres años. El historial de ITV encaja con esas cifras. El comprador pregunta por la reparación, el vendedor aporta la factura del golpe de aparcamiento y la compra sigue adelante con un precio ajustado. Sin el libro, ese golpe habría pasado desapercibido.

Lo que no significa

• Un libro vacío no significa que el coche esté sin mantener. Solo que su taller no está adherido.
• Un libro lleno no garantiza que todo esté bien. Dice qué se hizo, no cómo.
• No es un informe de accidentes. Solo recoge siniestros si un taller adherido los reparó y los anotó.
• No sustituye al libro de mantenimiento del fabricante ni a la garantía.
• No lo rellena la DGT ni el propietario. Solo los talleres.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Te entregamos el informe oficial con el libro de mantenimiento y las ITV ordenados en una sola cronología de kilómetros, y te señalamos cualquier salto. Servicio privado, independiente de la DGT.

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Fuentes oficiales

• DGT, Libro electrónico de mantenimiento: qué es, campos anotados, adhesión voluntaria, solo talleres integrados.
• Sede electrónica de la DGT, Libro taller electrónico: alta y uso del servicio por los talleres.
• Sede electrónica de la DGT, Informe de un vehículo: el informe completo incluye el mantenimiento del vehículo.
• DGT, Comprar un vehículo de segunda mano: recomendación de revisar las reparaciones registradas por talleres adscritos.