Qué significa «masa máxima autorizada» (MMA) en el informe de la DGT

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Qué es exactamente

El Reglamento General de Vehículos la define así: «la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas». Es decir, el vehículo vacío más todo lo que lleva dentro: conductor, pasajeros, equipaje, carga y depósito.

No hay que confundirla con dos cifras que suelen aparecer a su lado:

• Masa máxima técnicamente admisible. Es la que fija el fabricante según cómo está construido el vehículo. Puede ser igual o mayor que la MMA, pero para circular manda la autorizada.
• Tara o masa en orden de marcha. Es lo que pesa el vehículo vacío. La diferencia entre la MMA y la masa en orden de marcha es, en la práctica, lo que puedes cargar. Lo explicamos en qué significa tara.

Dónde aparece

En el modelo europeo de permiso de circulación (Directiva 2003/127/CE), la masa máxima técnicamente admisible lleva el código F.1 y la masa máxima en carga admisible en servicio en el país de matriculación, el código F.2. La ficha técnica (tarjeta ITV) recoge también las masas del vehículo.

En el informe de la DGT, la MMA va en el bloque de datos técnicos. La sede de la DGT cita las «masas máximas» entre los datos del informe de datos técnicos, y el informe completo incluye ese mismo bloque. El informe reducido gratuito no da masas.

Para qué sirve: el carnet

Es el dato que decide qué permiso necesitas. El Reglamento General de Conductores (artículo 4) fija estas fronteras:

• Permiso B: automóviles con MMA no superior a 3.500 kg y diseñados para no más de ocho pasajeros además del conductor. Pueden llevar un remolque de hasta 750 kg de MMA.
• Permiso B con remolque de más de 750 kg: se permite si la MMA del conjunto no pasa de 4.250 kg.
• Permiso C1: automóviles de más de 3.500 kg y hasta 7.500 kg.
• Permiso C: más de 3.500 kg sin límite superior (camiones).

Hay una excepción en el propio artículo: con el B y más de dos años de antigüedad se pueden conducir en España vehículos de mercancías con combustibles alternativos de hasta 4.250 kg, siempre que el exceso sobre 3.500 kg venga solo del peso del sistema de propulsión y no aumente la capacidad de carga.

Si dudas con un vehículo concreto, lo tienes desarrollado en qué carnet necesito para este vehículo.

Para qué sirve: la clasificación del vehículo

La MMA también decide cómo se clasifica el vehículo en el Registro. El anexo II del Reglamento General de Vehículos separa, por ejemplo, la furgoneta de hasta 3.500 kg del furgón de más de 3.500 kg, o la autocaravana de hasta 3.500 kg de la que pasa de esa cifra. Ver clasificación del vehículo.

Qué hacer con este dato al comprar

1. Pide el informe de datos técnicos o el completo y mira la MMA antes de ver el vehículo, sobre todo en autocaravanas, campers y furgonetas grandes.
2. Compárala con tu carnet. Si la MMA es de 3.500 kg o menos, te vale el B; si pasa, no.
3. Calcula la carga útil: MMA menos masa en orden de marcha. En una autocaravana, el agua, el equipaje y los pasajeros se comen esa diferencia enseguida.
4. Si vas a remolcar, mira además la masa máxima remolcable.
5. Si el vendedor dice que la MMA «se puede rebajar», recuerda que cualquier cambio de masas es una reforma que pasa por ITV y queda anotada. Lo contamos en cambio de MMA en autocaravanas.

Ejemplo tipo

Una pareja con permiso B busca una autocaravana perfilada. Encuentran una que les encaja de precio y el anuncio dice «se conduce con el B». Piden el informe completo y en datos técnicos aparece una MMA superior a 3.500 kg. Con su carnet no la pueden conducir. El anuncio no mentía del todo: el vendedor tenía el C1. Siguen buscando y la siguiente, con 3.500 kg de MMA, sí les sirve, aunque al calcular la carga útil deciden viajar con el depósito de agua a medias.

Lo que no significa

• No es lo que pesa el vehículo. Es el máximo permitido cargado. El peso en vacío es la tara o la masa en orden de marcha.
• No es la carga que puedes meter. La carga útil sale de restar.
• No cambia por poner otros neumáticos o ballestas. Cualquier cambio de masas exige una reforma tramitada en ITV.
• No dice nada del estado del vehículo. Es un dato de homologación.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Te entregamos el informe completo oficial y te señalamos la MMA, la carga útil y el carnet que pide. Somos un servicio privado: no somos la DGT.

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Fuentes oficiales

• BOE, Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998): definiciones de masa máxima autorizada y masa máxima técnicamente admisible; anexo II, clasificación por MMA.
• BOE, Reglamento General de Conductores (RD 818/2009): artículo 4, clases de permiso y límites de MMA.
• DOUE en boe.es, Directiva 2003/127/CE, modelo de permiso de circulación: códigos F.1 y F.2.
• Sede de la DGT, Informe de un vehículo: masas máximas en el informe de datos técnicos.