Informe de un Peugeot Tweet de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 255 Peugeot Tweet: es el modelo número 240 del mercado de ocasión. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real del modelo, año a año y provincia a provincia, sacado de los microdatos de la DGT.
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El Peugeot Tweet en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 255 cambios de titular al mes (764 en el trimestre): puesto 240 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de Peugeot.
- Con embargo anotado: 7 (0,92 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: motocicleta (77,2 %).
| Antigüedad | Peugeot Tweet | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 29,8 % (228) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 36,3 % (277) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 33,9 % (259) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 0,0 % (0) | 15,5 % |
| 20 años o más | 0,0 % (0) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
| Año de matriculación | Cambios de titular (3 meses) | Al mes |
|---|---|---|
| 2024 | 13 | 4 |
| 2023 | 86 | 29 |
| 2022 | 122 | 41 |
| 2021 | 64 | 21 |
| 2020 | 52 | 17 |
| 2019 | 43 | 14 |
| 2018 | 58 | 19 |
| 2017 | 60 | 20 |
| 2016 | 124 | 41 |
| 2015 | 55 | 18 |
| 2014 | 46 | 15 |
| 2013 | 28 | 9 |
Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.
Dónde se vende más el Peugeot Tweet
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Barcelona | 135 | 17,7 % |
| Málaga | 118 | 15,4 % |
| Illes Balears | 75 | 9,8 % |
| Madrid | 64 | 8,4 % |
| Sevilla | 53 | 6,9 % |
| Alicante | 33 | 4,3 % |
| Cádiz | 30 | 3,9 % |
| Valencia | 27 | 3,5 % |
| Santa Cruz de Tenerife | 26 | 3,4 % |
| Las Palmas | 20 | 2,6 % |
Qué mirar en el informe de un Peugeot Tweet
- Más embargos que la media. 7 Peugeot Tweet de los 764 transferidos en el trimestre tenían embargo anotado (0,92 % frente al 0.41 % del mercado): el apartado de cargas, antes que nada.
- Edades repartidas: 0 % con 15 años o más, 30 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
- Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
- 2016 es el año de matriculación más vendido de este modelo (124 en el trimestre). Con 10 años, pasa ITV anual: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.
Con el perfil del modelo en la cabeza, el informe completo se lee rápido: titular, cuántos dueños, kilómetros de cada ITV, cargas, bajas.
Más sobre el Peugeot Tweet
- Cargas, embargos e importados
- Dueños y antigüedad de los que se venden
- Generaciones y motores
- Peugeot Tweet / Tweet Evo (2010-2022) (2010-2022)
- Peugeot Tweet (desde 2023) (2023-2026)
Cómo lo pedimos por ti
Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto Tweet de ocasión cambia de manos al mes?
255 al mes: 764 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.07 % de todas las transferencias de España (puesto 240 entre los modelos) y el 1 % de las de Peugeot.
¿De qué años son los Peugeot Tweet que se venden?
El 30 % tiene menos de 5 años, el 36 % entre 5 y 9, el 34 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2016.
¿Qué porcentaje de Peugeot Tweet se transfiere con cargas?
7 de los 764 transferidos (0,92 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿Dónde se venden más Peugeot Tweet?
Barcelona (135), Málaga (118), Illes Balears (75), Madrid (64), Sevilla (53).
¿El informe dice si el Peugeot Tweet ha tenido accidentes?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿En qué me fijo antes de comprar un Tweet?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Sirve el informe si el Peugeot Tweet es importado?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Peugeot.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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