BMW X1 sDrive20d (E84) (2010-2015): qué mirar en su informe de segunda mano

El X1 sDrive20d de 2010 a 2015 es el primer X1 con el diésel de dos litros y propulsión trasera; antes de pagar, mira su informe y su historial de ITV. El primer X1, código E84, se fabricó en Leipzig sobre la base del Serie 3 Touring de su época y tiene motor longitudinal. El sDrive20d es la versión diésel de dos litros con propulsión trasera, sin tracción total. Se reconoce por el capó largo, la carrocería baja para un SUV y los faros con anillos luminosos; la renovación de 2012 añadió acabados en contraste y un interior mejorado.

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El X1 sDrive20d (E84) en cifras

De los 1.848 BMW X1 Sdrive20D vendidos de segunda mano en 12 meses, 164 son de esta generación (2010-2015). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)X1 sDrive20d (E84)BMW X1 Sdrive20D (todas)Mercado
Cambios de titular164 (9 % del modelo)1.848—
Edad hoy11-16 años——
Con embargo anotado1,22 %0,11 %0,39 %
Importados de usado10,4 %1,8 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones54 %8 %27 %
Diésel100 %100 %—
Potencia mediana130 kW110 kW—
Cilindrada mediana1.995 cc1.995 cc—
  • Mucho importado: el 10,4 % de los X1 sDrive20d (E84) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Muchas manos: el 54 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 11-16 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Madrid (14 %), Valencia (7 %), Barcelona (7 %).

Cómo es esta generación

BMW lanzó el X1 a finales de 2009 y la variante sDrive, con tracción solo a las ruedas traseras, se matriculó en España sobre todo desde 2010; por eso esta página empieza ese año y termina en 2015, cuando llegó el F48. El sDrive20d llevaba el diésel de cuatro cilindros y dos litros de la familia N47, con 177 CV al principio y 184 CV desde la puesta al día de 2011, además de una variante EfficientDynamics más eficiente y menos potente. Se podía pedir con caja manual de seis marchas o automática, de seis relaciones al principio y de ocho después. Muchos compradores lo eligieron porque era el X1 diésel potente más barato: sin tracción total pero con el empuje del dos litros. Se vio mucho en renting de mandos intermedios y en financiación con cuota final, así que el informe completo te dirá si el primer titular fue una empresa y si queda alguna reserva de dominio. En etiqueta, en general todos los E84 diésel tienen la B, porque se matricularon antes de la Euro 6; si la ficha recoge otra cosa, esa manda. Son coches de diez a quince años, en ITV anual o a punto de entrar en ella, y conviene mirar la secuencia de kilómetros que se anotaron. Fíjate también en el número de dueños, los embargos y las bajas temporales, y en la fecha de primera matriculación por si vino importado de Alemania. El informe no dice nada del estado de la cadena de distribución del N47, de la caja automática ni de los golpes reparados sin pasar por el seguro.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20107001,4 %100 %
20112514,0 %100 %
201220030,0 %100 %
201327114,8 %100 %
201413038,5 %100 %
2015900,0 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Diésel164100,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
B164100,0 %

Las generaciones del BMW X1 Sdrive20D

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
X1 sDrive20d (E84)2010-2015164
X1 sDrive20d (F48)2015-2022154

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW X1 Sdrive20D.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos X1 sDrive20d (E84) se venden de segunda mano?

164 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 9 % de todos los BMW X1 Sdrive20D que cambiaron de titular.

¿Qué años son el X1 sDrive20d (E84)?

Se matriculó en España de 2010 a 2015; hoy tiene entre 11 y 16 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un X1 sDrive20d (E84) tenga embargo?

2 de 164 vendidos en 12 meses (1,22 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de X1 sDrive20d (E84) que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 130 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un X1 sDrive20d (E84)?

Depende del año y del combustible: B, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un X1 sDrive20d (E84)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
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