BYD Seal U Dm-I: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 3.831 BYD Seal U Dm-I vendidos de segunda mano en un año, el 0 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Seal U DM-i | 2024-2026 | 3.829 | 0 % | 72 kW |
Seal U DM-i (2024-2026)
El Seal U DM-i es la versión híbrida enchufable del SUV mediano de BYD, a la venta en España desde 2024. Las siglas DM-i se refieren al sistema Dual Mode de la marca, en el que el motor eléctrico mueve el coche casi siempre y el de gasolina actúa sobre todo como generador. Hay versiones de tracción delantera y de tracción total, con dos tamaños de batería.
Motores
El Seal U DM-i usa el sistema híbrido enchufable DM-i de BYD, en el que un motor de gasolina de 1.5 litros y ciclo Atkinson trabaja sobre todo como generador y, a velocidad de autopista, puede impulsar directamente las ruedas. Las versiones de tracción delantera llevan un motor eléctrico y las de tracción total, dos. La batería es de litio-ferrofosfato, del tipo Blade que fabrica la propia marca, y se ofreció en dos capacidades, lo que da autonomías eléctricas homologadas distintas, en todos los casos por encima de los 40 kilómetros que exige la etiqueta CERO. No hay cambio de marchas convencional, sino una transmisión específica de una sola relación. La versión eléctrica pura del Seal U tiene otra denominación, y la ficha técnica indica qué batería lleva cada unidad.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del BYD Seal U Dm-I se venden de segunda mano?
1 con ventas en los últimos 12 meses: Seal U DM-i.
¿El BYD Seal U Dm-I de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 0 % de los 3.831 vendidos en 12 meses son diésel y el 100 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un BYD Seal U Dm-I normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 72 kW; el 10 % más potente supera los 72 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un BYD Seal U Dm-I?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un BYD Seal U Dm-I?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un BYD Seal U Dm-I?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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