KTM 125 Duke (tercera generación) (2024-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
La 125 Duke de 2024 en adelante comparte chasis con la 390 Duke, y al ser tan reciente su informe sirve sobre todo para comprobar titulares, financiación y origen. La tercera 125 Duke se presentó para 2024 junto a las nuevas 390 y 250 Duke, con las que comparte chasis y estética. Estrena bastidor de acero rediseñado con subchasis atornillado, basculante asimétrico, una pantalla TFT de mayor tamaño y un faro de LED de nuevo dibujo. Sigue siendo una naked de 125 cc con potencia limitada para la licencia A1, homologada con la norma de emisiones vigente en su lanzamiento.
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El 125 Duke (tercera generación) en cifras
De los 1.955 KTM 125 Duke vendidos de segunda mano en 12 meses, 256 son de esta generación (2024-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | 125 Duke (tercera generación) | KTM 125 Duke (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 256 (13 % del modelo) | 1.955 | — |
| Edad hoy | 0-2 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,39 % | 0,36 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 1 % | 21 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 11 kW | 11 kW | — |
| Cilindrada mediana | 125 cc | 125 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (17 %), Barcelona (15 %), Valencia (7 %).
Cómo es esta generación
Con este modelo KTM igualó la 125 a sus hermanas mayores: el chasis, la estética y buena parte del equipamiento son los mismos que en la 390 Duke, y la diferencia está en el motor de 125 cc, que cumple el límite de potencia de la licencia A1. Para quien llega desde el carné de coche, sigue valiendo la regla de los tres años de antigüedad del permiso B para conducir una moto de 125 cc en España. Al ser modelos de 2024 en adelante, el informe tendrá todavía pocas o ninguna ITV, porque la primera llega a los cuatro años de la matriculación. Lo que sí interesa mirar es el recorrido corto que haya tenido: cuántos titulares, si la compró un particular o un concesionario la matriculó para venderla como seminueva, y si quedó alguna reserva de dominio de una financiera, algo frecuente en motos compradas a plazos. La etiqueta ambiental, en general, es la C, como en el resto de motos matriculadas desde 2007; compruébalo en la ficha. Revisa también que el número de bastidor coincida en la moto, la ficha y el informe, y si la moto procede de otro país, que figure como importada. Las piezas que se suelen cambiar en una naked joven son el escape, el portamatrículas y los espejos; si no son homologadas o no constan en la tarjeta ITV, puedes tener problemas en la inspección. El informe no te dirá cómo se ha rodado, si ha tenido una caída sin daños declarados o si se ha tocado la electrónica, así que conviene revisarla en persona y pedir las facturas de mantenimiento.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 256 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 256 | 100,0 % |
Las generaciones del KTM 125 Duke
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 125 Duke (segunda generación) | 2017-2023 | 1.456 |
| 125 Duke (tercera generación) | 2024-2026 | 256 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del KTM 125 Duke.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 125 Duke (tercera generación) se venden de segunda mano?
256 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 13 % de todos los KTM 125 Duke que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 125 Duke (tercera generación)?
Se matriculó en España de 2024 a 2026; hoy tiene entre 0 y 2 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 125 Duke (tercera generación) tenga embargo?
1 de 256 vendidos en 12 meses (0,39 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 125 Duke (tercera generación) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 11 kW y la cilindrada mediana, 125 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 125 Duke (tercera generación)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 125 Duke (tercera generación)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
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Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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