Peugeot 3008 II (P84) GT, restyling (2020-2023): qué mirar en su informe de segunda mano
El 3008 GT de 2020 a 2023 es el acabado tope del SUV renovado con colmillos de LED, y puede ser gasolina, diésel o enchufable con etiqueta CERO. A finales de 2020 el 3008 se renovó con un frontal sin marco de parrilla, faros más finos y luces diurnas en forma de colmillo, y el acabado GT pasó a ser el más alto de la gama al desaparecer el GT Line. En esta fase se vendió con gasolina, diésel e híbridos enchufables. Se mantuvo hasta la llegada del 3008 de tercera generación.
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El 3008 II (P84) GT, restyling en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 613 Peugeot 3008 Gt matriculados entre 2020 y 2023 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 3008 II (P84) GT, restyling | Peugeot 3008 Gt (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 613 (71 % del modelo) | 865 | — |
| Edad hoy | 3-6 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,12 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 6 % | 12 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 96 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.499 cc | 1.499 cc | — |
- Dónde se vende más: Toledo (29 %), Madrid (16 %), Murcia (6 %).
Cómo es esta generación
Con el restyling de finales de 2020 Peugeot simplificó la gama del 3008, y GT dejó de ser solo la versión deportiva para convertirse en el acabado tope, el que recogía el equipamiento que antes llevaba el GT Line y lo superaba con faros Full LED, pantalla más grande y, según el año, cámaras y asistentes de conducción. La gama de motores incluía el 1.2 PureTech de 130 CV, el 1.6 PureTech de 180 CV, el diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV y los enchufables Hybrid de 225 CV y Hybrid4 de 300 CV con tracción total, todos con cambio automático en el GT salvo alguna excepción manual. Por etiqueta, en general, los gasolina y diésel Euro 6 llevan C y los enchufables, CERO; fíjate en la ficha, porque es lo que cambia el uso en ciudad. En 2023 se presentó el 3008 de tercera generación, de modo que las unidades de esta fase son de 2021 a 2023 casi todas. Se compró mucho en renting y como coche de empresa, y también por particulares con financiación, así que en el informe completo comprueba si hay una reserva de dominio pendiente, quién fue el primer titular y cuántos cambios ha tenido. Las unidades de 2021 ya tienen ITV con lectura de kilómetros; las de 2022 y 2023 quizá no. Si es enchufable, el informe no te dirá cómo está la batería. Tampoco informa de la caja automática, de la carrocería ni de si el coche se ha reparado tras un golpe.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 25 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2021 | 30 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2022 | 261 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2023 | 297 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 613 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 613 | 100,0 % |
Las generaciones del Peugeot 3008 Gt
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 3008 II (P84) GT, primera fase | 2016-2020 | 251 |
| 3008 II (P84) GT, restyling | 2020-2023 | 613 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 3008 Gt.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 3008 II (P84) GT, restyling se venden de segunda mano?
613 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 71 % de todos los Peugeot 3008 Gt que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 3008 II (P84) GT, restyling?
Se matriculó en España de 2020 a 2023; hoy tiene entre 3 y 6 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 3008 II (P84) GT, restyling tenga embargo?
0 de 613 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 3008 II (P84) GT, restyling que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 3008 II (P84) GT, restyling?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 3008 II (P84) GT, restyling?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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