Renault Captur II (2020-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Captur fabricado desde 2020 es el de la gama más variada: gasolina, GLP, diésel, híbrido y enchufable, así que su etiqueta y su ficha cambian mucho de un coche a otro. La segunda generación se presentó en 2019 y llegó a los concesionarios españoles a comienzos de 2020. Es algo más grande que la primera, usa la plataforma CMF-B del Clio V y mantiene el aspecto de todocamino urbano con techo en otro color. Se distingue por los faros con firma en forma de C más marcada y, desde la actualización de 2024, por un frontal nuevo con otro logotipo.
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El Captur II en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 17.047 Renault Captur matriculados entre 2020 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Captur II | Renault Captur (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 17.047 (71 % del modelo) | 24.171 | — |
| Edad hoy | 0-6 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,03 % | 0,09 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,1 % | 1,9 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 5 % | 11 % | 27 % |
| Diésel | 3 % | 13 % | — |
| Potencia mediana | 67 kW | 67 kW | — |
| Cilindrada mediana | 999 cc | 999 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (30 %), Barcelona (7 %), Sevilla (4 %).
Cómo es esta generación
Si el primer Captur era un Clio subido de altura, el segundo ya se plantea como un modelo con identidad propia y, sobre todo, con mucha más variedad de propulsión. En España se ha vendido con gasolina TCe de tres y cuatro cilindros, con una versión bifuel de gasolina y GLP muy pedida por su etiqueta, con diésel Blue dCi durante los primeros años, con el híbrido E-Tech sin enchufe y con el E-Tech híbrido enchufable. Esa mezcla hace que la etiqueta ambiental cambie mucho de un ejemplar a otro: en general, los gasolina y diésel de estos años llevan C; el GLP y el híbrido sin enchufe, ECO; y el enchufable, CERO si su ficha acredita al menos 40 km de autonomía eléctrica. Comprueba siempre lo que dice la ficha técnica y no te fíes del nombre de la versión. En 2024 llegó una renovación con nuevo frontal, interior actualizado y una gama de motores más corta. Por su edad, muchos ejemplares de esta generación vienen de renting, de alquiladoras o de flotas de empresa: el informe completo dice si hay renting registrado, cuántas transmisiones ha tenido y si la ITV ya se ha pasado o todavía no le toca. En los bifuel, mira que la instalación de GLP figura como equipamiento de origen y no como reforma posterior, porque cambia lo que tienes que vigilar en la ITV. Si el coche tiene reserva de dominio de una financiera, el informe la muestra y hay que levantarla antes de la compra. Lo que no sale es el estado de la batería del híbrido, el historial de cargas del enchufable ni el uso real que tuvo el coche en su etapa de flota.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1.222 | 1 | 3,5 % | 29 % |
| 2021 | 2.602 | 0 | 1,8 % | 3 % |
| 2022 | 3.044 | 1 | 1,9 % | 0 % |
| 2023 | 1.895 | 3 | 0,9 % | 0 % |
| 2024 | 1.774 | 0 | 0,3 % | 0 % |
| 2025 | 5.794 | 0 | 0,3 % | 0 % |
| 2026 | 716 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 10.357 | 60,8 % |
| Diésel | 436 | 2,6 % |
| Eléctrico | 24 | 0,1 % |
| GLP | 6.230 | 36,5 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 24 | 0,1 % |
| ECO | 6.230 | 36,5 % |
| C | 10.793 | 63,3 % |
Las generaciones del Renault Captur
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Captur I | 2013-2019 | 7.124 |
| Captur II | 2020-2026 | 17.047 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Captur.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Captur II se venden de segunda mano?
17.047 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 71 % de todos los Renault Captur que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Captur II?
Se matriculó en España de 2020 a 2026; hoy tiene entre 0 y 6 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Captur II tenga embargo?
5 de 17.047 vendidos en 12 meses (0,03 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Captur II que se venden?
El 3 % son diésel y el 61 % gasolina; la potencia mediana es de 67 kW y la cilindrada mediana, 999 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Captur II?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 37 %; C, 63 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Captur II?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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