Suzuki An400 Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) (2003-2006): qué mirar en su informe de segunda mano
El AN400 matriculado entre 2003 y 2006 es el Burgman 400 de líneas redondeadas, un maxiscooter veterano que hoy cambia de manos con mucha historia acumulada. AN400 es el código de homologación del Suzuki Burgman 400, uno de los primeros maxiscooter de cilindrada media. La serie que se vendió de 2003 a 2006 conservaba la línea redondeada del modelo original de 1998, con doble faro, gran escudo delantero y un hueco bajo el asiento pensado para el casco. En el registro aparece casi siempre con este código y no con el nombre comercial.
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El Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 377 Suzuki An400 matriculados entre 2003 y 2006 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) | Suzuki An400 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 377 (31 % del modelo) | 1.207 | — |
| Edad hoy | 20-23 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,25 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,1 % | 0,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 54 % | 42 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 25 kW | 25 kW | — |
| Cilindrada mediana | 400 cc | 400 cc | — |
- Muchas manos: el 54 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 20-23 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Barcelona (16 %), Madrid (13 %), Alicante (7 %).
Cómo es esta generación
El Burgman 400 fue de los modelos que convencieron al público europeo de que un scooter podía hacer viajes por carretera, y en España se vio mucho en ciudades grandes como alternativa al coche. La serie que va de 2003 a 2006, identificada en los catálogos de recambios con los sufijos K3 a K6, mantenía un monocilindro de cuatro tiempos con refrigeración líquida y transmisión automática por variador, rueda delantera de 14 pulgadas y una plataforma plana cómoda para dos. Se compraba para ir a trabajar a diario, para hacer trayectos interurbanos y alguna unidad empezó su vida a nombre de una empresa. Para la etiqueta ambiental de motos, en general una unidad matriculada entre 2003 y 2006 cumple Euro 2 y le corresponde la B; la ficha técnica es la que manda si hay dudas. Para conducirla necesitas carné A2 o A: el B con tres años de antigüedad solo sirve hasta 125 cc. Con más de veinte años, lo importante del informe es la historia: número de titulares, si estuvo de baja temporal y se volvió a dar de alta, si tiene embargos o precinto, y si ha pasado las inspecciones en plazo, que en motos son cada dos años a partir del quinto. Las lecturas de kilómetros de esas ITV ayudan a ver si el contador ha podido cambiarse. El informe no te dirá el estado de la correa del variador, de los rodillos, del embrague centrífugo ni de los plásticos, y tampoco si ha tenido caídas que no pasaron por el seguro.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 43 | 0 | 2,3 % | 0 % |
| 2004 | 65 | 0 | 4,6 % | 0 % |
| 2005 | 76 | 0 | 1,3 % | 0 % |
| 2006 | 193 | 0 | 1,6 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 377 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| B | 377 | 100,0 % |
Las generaciones del Suzuki An400
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) | 2003-2006 | 377 |
| Burgman 400 (AN400, serie K7) | 2006-2016 | 718 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Suzuki An400.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) se venden de segunda mano?
377 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 31 % de todos los Suzuki An400 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6)?
Se matriculó en España de 2003 a 2006; hoy tiene entre 20 y 23 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) tenga embargo?
0 de 377 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 25 kW y la cilindrada mediana, 400 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6)?
Depende del año y del combustible: B, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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