Informe de un Suzuki An400 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Suzuki An400 de segunda mano se vende en España 112 veces al mes (puesto 462 entre todos los modelos, microdatos de la DGT). Lo que sigue: qué años se venden, con qué edad, dónde, con cuántos embargos, y qué leer en el informe antes de comprar.
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El Suzuki An400 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 112 cambios de titular al mes (337 en el trimestre): puesto 462 de 1609 modelos con volumen y el 2 % de las transferencias de Suzuki.
- Con embargo anotado: 1 (0,30 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: motocicleta.
| Antigüedad | Suzuki An400 | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 5,6 % (19) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 16,3 % (55) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 10,7 % (36) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 38,6 % (130) | 15,5 % |
| 20 años o más | 28,8 % (97) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
| Año de matriculación | Cambios de titular (3 meses) | Al mes |
|---|---|---|
| 2019 | 12 | 4 |
| 2018 | 21 | 7 |
| 2017 | 12 | 4 |
| 2011 | 13 | 4 |
| 2010 | 14 | 5 |
| 2009 | 11 | 4 |
| 2008 | 30 | 10 |
| 2007 | 62 | 21 |
| 2006 | 42 | 14 |
| 2005 | 18 | 6 |
| 2004 | 13 | 4 |
| 2003 | 9 | 3 |
Pulsa el año para ver su serie de matrícula, las ITV que debería haber pasado y qué revisar.
Dónde se vende más el Suzuki An400
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Barcelona | 43 | 12,8 % |
| Alicante | 40 | 11,9 % |
| Madrid | 35 | 10,4 % |
| Valencia | 20 | 5,9 % |
| Pontevedra | 18 | 5,3 % |
| Illes Balears | 14 | 4,2 % |
| Murcia | 13 | 3,9 % |
| Santa Cruz de Tenerife | 11 | 3,3 % |
| Castellón | 11 | 3,3 % |
| Cantabria | 9 | 2,7 % |
Qué mirar en el informe de un Suzuki An400
- Embargos: 1 unidades (0,30 %; media nacional 0.41 %).
- Modelo veterano. El 67 % de los Suzuki An400 que se venden tiene 15 años o más (mercado: 39 %). Lo que decide es la cadena de ITV con kilómetros, las bajas y las reformas; un Suzuki An400 con las ITV al día y kilómetros coherentes es una compra tranquila.
- Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
- La cosecha que más se mueve es 2007 (62 cambios de titular en el trimestre). Un Suzuki An400 de 2007 tiene 19 años: con ITV anual y un historial largo de kilómetros.
Sea cual sea el modelo, el informe completo se lee en este orden: titular, titulares y transmisiones, kilómetros ITV a ITV, cargas, bajas.
Más sobre el Suzuki An400
- Cargas, embargos e importados
- Dueños y antigüedad de los que se venden
- Generaciones y motores
- Suzuki An400 Burgman 400 (AN400, serie K3 a K6) (2003-2006)
- Suzuki An400 Burgman 400 (AN400, serie K7) (2006-2016)
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Preguntas frecuentes
¿Es un modelo con mucha segunda mano?
112 al mes: 337 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.03 % de todas las transferencias de España (puesto 462 entre los modelos) y el 2 % de las de Suzuki.
¿Qué cosecha de An400 se vende más?
El 6 % tiene menos de 5 años, el 16 % entre 5 y 9, el 11 % entre 10 y 14 y el 67 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2007.
¿Es frecuente que un Suzuki An400 tenga embargo?
1 de los 337 transferidos (0,30 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿En qué provincias hay más An400 de segunda mano?
Barcelona (43), Alicante (40), Madrid (35), Valencia (20), Pontevedra (18).
¿El informe dice si el Suzuki An400 ha tenido accidentes?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿Qué campos importan en un Suzuki An400?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Sirve el informe si el Suzuki An400 es importado?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Suzuki.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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