Toyota Hilux: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 4.778 Toyota Hilux vendidos de segunda mano en un año, el 100 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Hilux VII (AN10 / AN20 / AN30) | 2005-2015 | 569 | 100 % | 106 kW |
| Hilux VIII (AN120 / AN130) | 2016-2026 | 4.158 | 100 % | 110 kW |
Hilux VII (AN10 / AN20 / AN30) (2005-2015)
La séptima generación del Hilux llegó a Europa en 2005 con una carrocería más grande y un interior más cercano a un turismo, sin perder el chasis de largueros, el eje trasero rígido con ballestas y la reductora. Se vendió en cabina sencilla, cabina extra y doble cabina. Recibió renovaciones en 2008 y en 2011, esta última con frontal nuevo de parrilla más grande y capó más alto.
Hilux VIII (AN120 / AN130) (2016-2026)
La octava generación del Hilux llegó a España en 2016 con un chasis más rígido, una cabina de mejor calidad y un diésel nuevo de menor cilindrada. Se vende en cabina sencilla, extra y doble, con tracción total conectable y reductora. Se renovó en 2020 con un frontal más agresivo y el 2.8 D-4D más potente, y en 2024 recibió una versión con hibridación ligera de 48 voltios.
Motores
En España, el Hilux ha sido un pick-up diésel con tracción total conectable y reductora. La séptima generación montó sobre todo el 2.5 D-4D de cuatro cilindros en varias potencias, con el 3.0 D-4D por encima, casi siempre con cambio manual de cinco marchas y alguna versión automática. La octava empezó con el 2.4 D-4D de 150 CV y, desde 2020, sumó el 2.8 D-4D de 204 CV, con cambio manual o automático de seis marchas. En 2024 llegó una versión del 2.8 con hibridación ligera de 48 voltios. En las dos generaciones hay cabina sencilla, extra y doble, y tracción trasera en algunas versiones de trabajo. La ficha técnica indica la categoría, la masa máxima y si el vehículo tiene la reductora conectada a una tracción total.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 % | 98 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Toyota Hilux se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Hilux VII (AN10 / AN20 / AN30), Hilux VIII (AN120 / AN130).
¿El Toyota Hilux de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 100 % de los 4.778 vendidos en 12 meses son diésel y el 0 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Toyota Hilux normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 110 kW; el 10 % más potente supera los 110 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Toyota Hilux?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Toyota Hilux?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Toyota Hilux?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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