Toyota Yaris II (XP90) (2005-2011): qué mirar en su informe de segunda mano
El Yaris matriculado entre 2005 y 2011 es el segundo, algo más grande y todavía sin híbrido, y su etiqueta cambia según sea de 2005 o posterior. La segunda generación del Yaris llegó en 2005, más grande y redondeada que la primera, y se vendió hasta la llegada del tercer Yaris en 2011. Mantuvo el cuadro de instrumentos en posición central y la fabricación en Francia. Hubo versiones de tres y cinco puertas. Hacia 2009 recibió una renovación de frontal, pilotos e interior. La versión TS con un motor de 1.8 litros fue la más deportiva.
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El Yaris II (XP90) en cifras
De los 25.224 Toyota Yaris vendidos de segunda mano en 12 meses, 4.137 son de esta generación (2005-2011). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Yaris II (XP90) | Toyota Yaris (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.137 (16 % del modelo) | 25.224 | — |
| Edad hoy | 15-21 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,36 % | 0,12 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 5,4 % | 3,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 34 % | 16 % | 27 % |
| Diésel | 48 % | 12 % | — |
| Potencia mediana | 64 kW | 68 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.364 cc | 1.490 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (25 %), Barcelona (10 %), Alicante (6 %).
Cómo es esta generación
La gama de este Yaris se mantuvo sencilla: en gasolina, un 1.0 de tres cilindros para las versiones de acceso, un 1.3 de cuatro cilindros y el 1.8 de la versión TS; en diésel, el 1.4 D-4D. Algunas versiones de gasolina se ofrecieron con un cambio manual robotizado. Tampoco esta generación tuvo versión híbrida en Europa.
Como empezó a venderse en 2005, la etiqueta ambiental depende del año. En general: gasolina de 2005, B; gasolina de 2006 en adelante, C; diésel de 2005, sin etiqueta; diésel de 2006 a 2011, B. Compruébalo en el informe y en la ficha antes de fiarte del anuncio.
Muchos de estos Yaris se vendieron a particulares para ciudad, aunque también los hubo en flotas de alquiler. El informe completo permite comprobar si el primer titular fue una empresa, si consta renting, cuántos titulares ha tenido y si hay embargos o reservas de dominio pendientes. Las lecturas de kilómetros de las ITV, que en coches de esta edad ya se acumulan, ayudan a contrastar el cuentakilómetros: lo esperable es que crezcan sin saltos raros.
Si el coche lleva el cambio robotizado, pregunta por su funcionamiento en la prueba, porque el informe no recoge nada del estado de la transmisión. Tampoco recoge golpes reparados sin baja, el desgaste de la suspensión ni el estado del interior. Una revisión física sigue siendo necesaria, y conviene hacerla con el informe en la mano para comparar los kilómetros del marcador con los de la última ITV y preguntar por cualquier diferencia que no cuadre.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 416 | 2 | 3,6 % | 41 % |
| 2006 | 771 | 3 | 3,0 % | 55 % |
| 2007 | 856 | 4 | 5,1 % | 50 % |
| 2008 | 644 | 0 | 5,6 % | 54 % |
| 2009 | 601 | 0 | 8,8 % | 43 % |
| 2010 | 498 | 3 | 5,0 % | 41 % |
| 2011 | 351 | 3 | 7,4 % | 42 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2.158 | 52,2 % |
| Diésel | 1.977 | 47,8 % |
| Gas natural | 2 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 2 | 0,0 % |
| C | 1.911 | 46,2 % |
| B | 2.055 | 49,7 % |
| sin etiqueta | 169 | 4,1 % |
Las generaciones del Toyota Yaris
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Yaris I (XP10) | 1999-2005 | 2.060 |
| Yaris II (XP90) | 2005-2011 | 4.137 |
| Yaris III (XP130) | 2011-2020 | 4.621 |
| Yaris IV (XP210) | 2020-2026 | 15.640 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Toyota Yaris.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Yaris II (XP90) se venden de segunda mano?
4.137 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 16 % de todos los Toyota Yaris que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Yaris II (XP90)?
Se matriculó en España de 2005 a 2011; hoy tiene entre 15 y 21 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Yaris II (XP90) tenga embargo?
15 de 4.137 vendidos en 12 meses (0,36 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Yaris II (XP90) que se venden?
El 48 % son diésel y el 52 % gasolina; la potencia mediana es de 64 kW y la cilindrada mediana, 1.364 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Yaris II (XP90)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 46 %; B, 50 %; sin etiqueta, 4 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Yaris II (XP90)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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