Yamaha Gpd125-A: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 4.247 Yamaha Gpd125-A vendidos de segunda mano en un año, el 0 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| NMAX 125 (primera generación) | 2015-2020 | 411 | 0 % | 9 kW |
| NMAX 125 (segunda generación) | 2021-2024 | 2.851 | 0 % | 9 kW |
| NMAX 125 (tercera generación) | 2025-2026 | 985 | 0 % | 9 kW |
NMAX 125 (primera generación) (2015-2020)
GPD125-A es el código de homologación del scooter Yamaha NMAX 125, y así aparece en la DGT. La primera generación llegó a Europa en 2015 como un scooter de rueda baja de 125 cc con motor Blue Core refrigerado por líquido, distribución variable y ABS de serie. Se reconoce por sus faros dobles en el escudo, el túnel central y el estilo inspirado en los MAX grandes de Yamaha.
NMAX 125 (segunda generación) (2021-2024)
Segunda generación del NMAX 125, presentada para 2021 con el mismo código de homologación GPD125-A. Cambia el diseño del frontal y la trasera, la instrumentación pasa a ser digital con conexión al móvil mediante la aplicación de Yamaha, y el motor Blue Core se actualiza a la norma Euro 5 con sistema de parada y arranque automático. Mantiene ABS y control de tracción según versión.
NMAX 125 (tercera generación) (2025-2026)
Yamaha presentó en noviembre de 2024 un NMAX 125 totalmente renovado para 2025, con una carrocería nueva, faros dobles inspirados en los MAX grandes y la versión NMAX 125 Tech MAX, con pantalla en color y navegación. Conserva el motor Blue Core de 125 cc y el código de homologación GPD125-A. Se distingue a simple vista de los anteriores por su frontal más afilado.
Motores
Todas las generaciones del NMAX 125 usan un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 125 cc de la familia Blue Core, con refrigeración líquida, cuatro válvulas e inyección electrónica, y un sistema de distribución variable que Yamaha llama VVA. La transmisión es automática por variador de correa, como en cualquier scooter. Las primeras unidades se homologaron con normas Euro 3 y Euro 4; desde 2021 el motor cumple Euro 5 e incorpora un generador que hace también de motor de arranque y permite la parada automática en los semáforos. En 2025 llegó una evolución con el mismo concepto. No existe versión eléctrica del NMAX 125, y el modelo de 155 cc tiene otro código. La potencia está limitada por la categoría de 125 cc, que se puede conducir con permiso B tras tres años de antigüedad.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Yamaha Gpd125-A se venden de segunda mano?
3 con ventas en los últimos 12 meses: NMAX 125 (primera generación), NMAX 125 (segunda generación), NMAX 125 (tercera generación).
¿El Yamaha Gpd125-A de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 0 % de los 4.247 vendidos en 12 meses son diésel y el 100 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Yamaha Gpd125-A normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 9 kW; el 10 % más potente supera los 9 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Yamaha Gpd125-A?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Yamaha Gpd125-A?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Yamaha Gpd125-A?
Depende del año: en motos y ciclomotores, B desde 2003 y C desde 2007; antes, sin etiqueta; eléctricas, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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