Qué significa «datos técnicos» en el informe de la DGT

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Qué incluye el apartado

La sede de la DGT ofrece un informe específico, el de datos técnicos, que suma a la identificación básica «toda la información técnica» del vehículo. Cita como ejemplos la potencia, el combustible, las «masas máximas», el historial de inspecciones ITV y el resultado Euro NCAP. El informe completo incluye ese mismo bloque, por eso la propia sede recomienda pedir el completo, que engloba al técnico y al de cargas.

Los valores salen de la ficha técnica que emite la estación ITV al matricular el vehículo (o al rematricular uno importado, cuando la estación convierte la homologación de origen en una ficha española). El Reglamento General de Vehículos, en su artículo 2, encarga al Registro recoger, además de los titulares, los datos técnicos del vehículo y los resultados de las inspecciones.

En la práctica, los datos que más se consultan son:

• Masas: masa en orden de marcha y masa máxima autorizada (MMA). De la MMA depende si el vehículo se conduce con el permiso B (hasta 3.500 kg) y cuánto puede remolcar.
• Potencia: en kilovatios y, para el impuesto de circulación, la potencia fiscal.
• Plazas: el número de asientos homologados, que fija cuántas personas pueden viajar.
• Combustible: gasolina, gasóleo, eléctrico, híbrido, GLP o GNC, que condiciona la etiqueta ambiental.
• Cilindrada, emisiones y nivel de emisiones: con los que se asigna el distintivo y se calculan algunos impuestos.
• Identificación: marca, modelo, variante, versión y número de bastidor.

Para qué sirven al comprar, vender o transferir

Comprar. Compruebas que el coche anunciado es el que dice el vendedor: misma potencia, mismo motor, mismas plazas. Un «180 CV» que en el Registro tiene 110 kW (unos 150 CV) no es el mismo coche. Y una autocaravana con MMA superior a 3.500 kg no se conduce con el B.

Vender. Los datos técnicos son los que piden las aseguradoras y los compradores. Tenerlos del Registro evita discusiones sobre la versión exacta.

Transferir. El impuesto de transmisiones se calcula con la potencia fiscal, la cilindrada y la antigüedad; la fecha de primera matriculación y estos valores son la base. Además, cualquier reforma no anotada aparece en la ITV y puede bloquear la transferencia hasta regularizarla.

Cómo detectar una reforma

Si el coche lleva un enganche, llantas de otra medida, más plazas o un motor distinto, debe constar en la ficha técnica tras pasar la ITV de reforma. Compara lo que ves con lo que dice el informe. Una discrepancia no siempre es fraude, pero sí es un gasto: legalizar la reforma o devolver el coche a su estado original. En históricos la regla es aún más estricta, como explicamos en qué significa vehículo histórico.

Qué hacer si aparece algo raro

1. Pide al vendedor la tarjeta ITV física o electrónica y compárala con el informe.
2. Si el combustible o la potencia no coinciden, puede ser una versión distinta o una reforma sin anotar. Pregunta.
3. Si vas a remolcar, mira la masa máxima remolcable y la MMA del conjunto.
4. Si necesitas confirmar el número de plazas (por ejemplo, para una furgoneta de pasajeros), fíate del Registro, no del anuncio.
5. Completa la foto con el historial de ITV y el libro electrónico de mantenimiento.

Ejemplo tipo

Una familia busca una furgoneta de nueve plazas para conducirla con el permiso B. El anuncio dice «9 plazas». El informe de datos técnicos muestra siete plazas homologadas y una MMA por debajo de 3.500 kg. La furgoneta se puede conducir con el B, pero no legalmente con nueve personas: alguien añadió asientos sin pasar la reforma. Es un dato que cambia la decisión de compra.

Lo que no significa

• No es el estado mecánico del coche. El Registro dice qué es el vehículo, no cómo está.
• No incluye el consumo real ni el mantenimiento hecho. Para talleres, está el libro electrónico.
• No es un informe de accidentes. La DGT no registra siniestros.
• La potencia fiscal no es la potencia real. Son dos cifras con usos distintos.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Te entregamos los datos técnicos oficiales con las cifras clave señaladas (MMA, potencia, plazas, combustible) y te decimos si cuadran con el anuncio. Servicio privado; el Registro es de la DGT.

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Fuentes oficiales

• Sede electrónica de la DGT, Informe de un vehículo: informe de datos técnicos (potencia, combustible, masas máximas, ITV, Euro NCAP); el completo lo incluye.
• DGT, Informe de un vehículo: contenido de cada informe.
• Sede electrónica de la DGT, Matriculación de vehículos: ficha técnica expedida por la ITV como documento de matriculación.
• BOE, Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998): artículo 2, contenido del Registro de Vehículos.