Qué significa «potencia fiscal» en el informe de la DGT

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Qué es exactamente

El artículo 11 del Reglamento General de Vehículos remite al anexo V, que fija cómo se calcula. Para los motores de combustión:

• Cuatro tiempos: CVF = 0,08 × (0,785 × D² × R)^0,6 × N
• Dos tiempos: CVF = 0,11 × (0,785 × D² × R)^0,6 × N

Donde D es el diámetro del cilindro en centímetros, R el recorrido del pistón en centímetros y N el número de cilindros.

Para los motores rotativos y los eléctricos la fórmula es otra: CVF = Pe / 5,152, siendo Pe la potencia efectiva en kilovatios determinada por el laboratorio oficial.

El resultado se consigna en la ficha técnica con dos decimales, redondeado por defecto. Fíjate en lo que eso implica: en un coche de combustión, la potencia fiscal depende de las medidas del motor, no de los caballos que entrega. Dos motores con la misma cilindrada y cilindros pueden tener la misma potencia fiscal aunque uno sea turbo y rinda el doble.

Dónde aparece

En la ficha técnica (tarjeta ITV) y en los datos técnicos del informe de la DGT, junto a la potencia en kilovatios. El informe reducido gratuito no la incluye.

Para qué sirve: el impuesto de circulación

El impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM) de los turismos se cobra por tramos de potencia fiscal. El artículo 95 de la Ley reguladora de las Haciendas Locales fija estas cuotas de referencia:

Los ayuntamientos pueden incrementar estas cuotas dentro de los límites de la ley, así que el recibo real depende del municipio del domicilio del vehículo. Los tractores también tributan por caballos fiscales; camiones y remolques, por carga útil; motos, por cilindrada.

Para qué sirve: la transferencia

El impuesto que paga el comprador de un coche usado entre particulares (transmisiones patrimoniales) se calcula con los precios medios de venta que publica Hacienda para cada modelo y con la antigüedad. Para identificar el modelo en esas tablas se usan datos de la ficha como la potencia fiscal, la cilindrada y el combustible. Por eso conviene que el dato que declaras coincida con el del Registro. Ver cuánto cuesta la transferencia de un coche.

Qué hacer con este dato al comprar

1. Mira la potencia fiscal y la potencia en kW en el informe. Son cifras distintas y las dos son correctas.
2. Calcula el impuesto de circulación con la tabla del ayuntamiento donde vas a empadronar el coche.
3. Comprueba que no haya recibos pendientes. Si consta impago, sale como IVTM impagado.
4. Si la potencia fiscal no cuadra con la versión anunciada, puede ser otra motorización o un dato mal copiado en el anuncio. Pregunta antes de pagar.

Ejemplo tipo

Un comprador compara dos versiones del mismo compacto: un 1.5 gasolina de 130 CV y un 1.5 gasolina de 150 CV. Le sorprende que el informe dé a las dos casi la misma potencia fiscal. La explicación está en la fórmula: con las mismas medidas de motor, el resultado fiscal es parecido aunque la potencia real cambie. El impuesto de circulación será el mismo tramo en ambos casos; la diferencia de precio de compra no se compensa con el impuesto.

Lo que no significa

• No son los caballos del coche. La potencia real es la potencia neta máxima en kW. Ver potencia en kW.
• No sirve para el carnet de moto. Para el A2 cuenta la potencia en kW y la relación potencia/peso.
• No la eliges tú. Sale de la fórmula y de la homologación.
• No es la etiqueta ambiental. Esa depende del combustible y del nivel de emisiones.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Te entregamos el informe oficial y te explicamos la potencia fiscal, la real y lo que vas a pagar de impuesto. Somos un servicio privado: no somos la DGT.

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Fuentes oficiales

• BOE, Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998): artículo 11.20 y anexo V, cálculo de la potencia fiscal.
• BOE, Ley reguladora de las Haciendas Locales (RDL 2/2004): artículo 95, cuotas del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica.
• Sede de la DGT, Informe de un vehículo: datos técnicos del informe.