Bastidor que empieza por JKA: Kawasaki

El bastidor de una Kawasaki japonesa empieza por JKA: la Z900, la Z750, la ER-6n, la Versys o la Vulcan S que se venden de segunda mano suelen llevarlo. Es el código de Kawasaki Motors, Ltd. (antes Kawasaki Heavy Industries, división de motocicletas; Akashi, Japón). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa JKA

La lista del KBA conserva dos entradas para JKA: una antigua de Kawasaki Heavy Industries, como fabricante de motocicletas, y otra más reciente de Kawasaki Motors, Ltd., ambas en Akashi (Japón). La NHTSA también lo registra a nombre de Kawasaki Motors, Ltd., tipo motocicleta. El cambio de nombre corresponde a la separación del negocio de motos en una sociedad propia dentro del grupo Kawasaki; el código se mantuvo. Por su primera letra, el código es japonés según ISO 3780.

La Z900 es, de lejos, el modelo con más transferencias con este código, seguida de la Z750, la ER-6n, la VN900 Classic, la Versys 650 y 1000, la Vulcan S, la Z1000 y la Z650. Las matriculaciones con volumen van de 1999 a 2026. Una pequeña parte figura como vehículo especial, lo que suele corresponder a quads o utilitarios de la marca.

En algunos registros la marca es SIN MARCA, DERBI o DODGE; no son coherentes con un código de Kawasaki y lo más probable es que sean errores al grabar los datos.

Kawasaki también monta motos fuera de Japón, por ejemplo en Tailandia, y esas unidades llevan otro prefijo. Una Z650 o una Versys 650 pueden llegar de una planta u otra según el año.

Para Europa, Kawasaki no publica qué codifica cada posición entre la cuarta y la undécima. La norma solo garantiza que hay una parte de descripción y otra de serie.

Al ver una naked de segunda mano, busca el número en la pipa de dirección, comprueba que no esté limado y compáralo con la ficha técnica y con el informe. Si el motor tiene un número que no corresponde, pregunta: no es lo mismo que el bastidor, pero también debe cuadrar con la documentación.

JKA no dice si la moto se ha usado en circuito, si está limitada para el carné A2 ni si tiene caídas.

JKA en la segunda mano española

  • Volumen: 14.147 vehículos con bastidor JKA cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 1999 a 2026.
  • Tipo: motocicleta (98 %), vehículo especial (2 %).
  • Con embargo anotado: 53 de 14.147 (0,37 %; media del mercado 0,39 %).
  • Importados de usado: 1,3 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Kawasaki14.13899,9 %

Modelos más frecuentes con bastidor JKA

ModeloCambios de titular (12 meses)
Kawasaki Z9003.547
Kawasaki Z7501.766
Kawasaki Er-6N540
Kawasaki Vn900 Classic483
Kawasaki Versys410
Kawasaki Vulcan S399
Kawasaki Versys 650362
Kawasaki Z1000323
Kawasaki Versys 1000318
Kawasaki Er 6N243
Kawasaki Z900 Abs240
Kawasaki Z650231

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
1990-19991801,3 %
2000-20095.20836,8 %
2010-20195.15336,4 %
2020-20293.59825,4 %
Combustible%
Gasolina99,9 %
Diésel0,1 %
Eléctrico0,0 %
GLP0,0 %
Otros0,0 %

Cómo usarlo antes de comprar

El WMI solo te dice el fabricante. Lo que importa es que el número completo sea el mismo en el coche, en la ficha y en el informe; si coincide y empieza por JKA, es un Kawasaki. Para todo lo demás, el informe completo por 29 € con la tasa incluida.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por JKA?

Kawasaki Motors, Ltd. (antes Kawasaki Heavy Industries, división de motocicletas; Akashi, Japón). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 100 % de los bastidores JKA eran Kawasaki.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI JKA?

El código JKA corresponde a Japón (letra J de la norma ISO 3780; bloque de Asia). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos JKA se venden de segunda mano?

14.147 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Kawasaki Z900, Kawasaki Z750, Kawasaki Er-6N, Kawasaki Vn900 Classic.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Kawasaki por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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