Informe de un Kawasaki Z900 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 874 Kawasaki Z900 cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (291 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Z900 tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Kawasaki Z900 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 291 cambios de titular al mes (874 en el trimestre): puesto 210 de 1609 modelos con volumen y el 15 % de las transferencias de Kawasaki.
  • Con embargo anotado: 2 (0,23 %).
  • Con indicador de renting activo: 1.
  • Tipo: motocicleta.
AntigüedadKawasaki Z900España
menos de 5 años51,9 % (454)29,4 %
de 5 a 9 años48,1 % (420)19,2 %
de 10 a 14 años0,0 % (0)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
2026258
20259632
202411237
202312742
20229431
202110435
202011438
201911639
20188528
201710

Los años enlazan a su página: serie de letras, calendario de ITV y consejos por edad.

Dónde se vende más el Kawasaki Z900

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Barcelona11613,3 %
Madrid839,5 %
Valencia586,6 %
Alicante525,9 %
Murcia455,1 %
Illes Balears313,5 %
Las Palmas303,4 %
Sevilla252,9 %
Girona232,6 %
Santa Cruz de Tenerife212,4 %

Qué mirar en el informe de un Kawasaki Z900

  • Embargos: 2 unidades (0,23 %; media nacional 0.41 %).
  • Modelo joven en la segunda mano. El 52 % tiene menos de 5 años (29 % en el mercado): renting, alquiler y financiación. En el informe, lo primero es el titular (¿empresa?), el indicador de renting y que no quede reserva de dominio.
  • Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
  • 2023 es el año de matriculación más vendido de este modelo (127 en el trimestre). Con 3 años, aún no ha pasado la primera ITV: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.

Más sobre el Kawasaki Z900

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto Z900 de ocasión cambia de manos al mes?

291 al mes: 874 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.08 % de todas las transferencias de España (puesto 210 entre los modelos) y el 15 % de las de Kawasaki.

¿Qué cosecha de Z900 se vende más?

El 52 % tiene menos de 5 años, el 48 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2023.

¿Es frecuente que un Kawasaki Z900 tenga embargo?

2 de los 874 transferidos (0,23 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿En qué provincias hay más Z900 de segunda mano?

Barcelona (116), Madrid (83), Valencia (58), Alicante (52), Murcia (45).

¿El informe dice si el Kawasaki Z900 ha tenido accidentes?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿En qué me fijo antes de comprar un Z900?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Sirve el informe si el Kawasaki Z900 es importado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Kawasaki.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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