BMW 320 Serie 3 (E46) 320i y 320d (1998-2005): qué mirar en su informe de segunda mano

El Serie 3 (E46) 320i y 320d en cifras

De los 3.722 BMW 320 vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.583 son de esta generación (1998-2005). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

• Embargos por encima de la media: 27 de 2.583 (1,05 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
• Mucho importado: el 68,8 % de los Serie 3 (E46) 320i y 320d vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
• Muchas manos: el 66 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 21-28 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
• Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 95 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
• Dónde se vende más: Murcia (5 %), Madrid (5 %), Alicante (4 %).

Cómo es esta generación

En esta generación conviven bajo el mismo número dos coches muy diferentes, y la clave «320» puede reunir ambos si la denominación no incluye la letra. El 320i de gasolina tiene un seis cilindros en línea de 2.0 litros y, desde 2001, de 2.2 litros, y el 320d, un diésel de cuatro cilindros de 2.0 litros con 136 y, después, 150 CV, que fue el más vendido. La ficha técnica indica el combustible y la carrocería, que puede ser berlina, Touring, Coupé, Cabrio o Compact. En general, los 320i matriculados entre 2001 y 2005 tienen la etiqueta B y los anteriores ninguna, y los 320d de estos años no tienen distintivo, lo que condiciona su uso en ciudades con zona de bajas emisiones. La renovación de la berlina en 2001 cambió los faros y el capó, y la del Coupé llegó un poco después. Fueron coches de empresa y de particulares exigentes, y muchos llegaron importados de Alemania ya usados, así que en el informe completo conviene revisar el número de titulares, la fecha de primera matriculación en España y si hubo bajas temporales largas. Pasan la ITV cada año, y el historial de kilómetros ayuda a detectar manipulaciones del cuentakilómetros, algo frecuente en diésel alemanes de esta edad. Comprueba los embargos y precintos, y que las reformas, como llantas, suspensiones rebajadas o escapes, estén inscritas. El informe no dice cómo están el turbo y los inyectores del 320d, la refrigeración del seis cilindros, la caja automática o la corrosión, ni si ha tenido golpes sin parte. Una revisión en un taller especializado es imprescindible.

Año a año

Motores y etiqueta

Las generaciones del BMW 320

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 320.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

• DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
• DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/