BMW 320 Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d (2005-2012): qué mirar en su informe de segunda mano
Un BMW 320 de 2005 en adelante es un E90 de cuatro cilindros, gasolina o diésel; el informe y la ficha precisan cuál y qué uso tuvo. Quinta generación del Serie 3, lanzada en 2005, con un diseño más afilado, berlina E90 y familiar E91, y después Coupé E92 y Cabrio E93. El 320 pasó a usar motores de cuatro cilindros tanto en gasolina como en diésel. En esta generación la DGT empezó a recoger casi siempre la letra en la denominación, por lo que en esta clave predominan las unidades de los primeros años.
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El Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 751 BMW 320 matriculados entre 2005 y 2012 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d | BMW 320 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 751 (20 % del modelo) | 3.722 | — |
| Edad hoy | 14-21 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,33 % | 1,05 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 57,1 % | 60,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 53 % | 63 % | 27 % |
| Diésel | 84 % | 76 % | — |
| Potencia mediana | 120 kW | 120 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.995 cc | 1.995 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 10 de 751 (1,33 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 57,1 % de los Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 53 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 14-21 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Madrid (12 %), Murcia (6 %), Barcelona (6 %).
Cómo es esta generación
Los BMW 320 de esta generación que aparecen con esta clave sin letra son, sobre todo, de los primeros años de la serie, porque más adelante la denominación pasó a ser 320i o 320d con su propia clave. Por eso, lo primero es comprobar en la ficha técnica el combustible: el 320i de gasolina usa un cuatro cilindros de 2.0 litros, y el 320d, un diésel de 2.0 litros con 163 CV, que después subió a 177 y 184 CV. La carrocería también importa: berlina, Touring, Coupé o Cabrio. En general, los gasolina matriculados en 2005 tienen la etiqueta B y los posteriores la C, y los diésel de 2005 no tienen distintivo y los de 2006 en adelante llevan la B. Fueron coches muy presentes en flotas de empresa y en renting, y luego pasaron por varias manos, así que el informe completo te ayudará a ver el número de titulares, si alguno fue una sociedad y si el coche se importó de otro país. Todos superan los diez años y pasan la ITV cada año, con un historial de kilómetros que permite detectar incoherencias. Revisa embargos, precintos y bajas temporales, y que las reformas habituales en un BMW, como llantas de otra medida, suspensiones o escapes, estén inscritas. Los neumáticos de seguridad que montaba de serie también deben coincidir con las medidas homologadas. La renovación de 2008 cambió faros, pilotos y el interior, y ayuda a fechar el anuncio. El informe no recoge el estado de la cadena de distribución, del turbo, de los inyectores o de la caja automática, ni golpes reparados sin parte. Pide una revisión en un taller que conozca la marca.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 247 | 2 | 72,9 % | 89 % |
| 2006 | 150 | 2 | 52,7 % | 90 % |
| 2007 | 150 | 2 | 31,3 % | 75 % |
| 2008 | 111 | 1 | 45,0 % | 76 % |
| 2009 | 30 | 2 | 83,3 % | 83 % |
| 2010 | 24 | 1 | 87,5 % | 88 % |
| 2011 | 21 | 0 | 76,2 % | 95 % |
| 2012 | 18 | 0 | 61,1 % | 83 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 119 | 15,8 % |
| Diésel | 632 | 84,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 92 | 12,3 % |
| B | 439 | 58,5 % |
| sin etiqueta | 220 | 29,3 % |
Las generaciones del BMW 320
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Serie 3 (E36) 320i | 1991-1998 | 562 |
| Serie 3 (E46) 320i y 320d | 1998-2005 | 2.583 |
| Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d | 2005-2012 | 751 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 320.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d se venden de segunda mano?
751 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 20 % de todos los BMW 320 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d?
Se matriculó en España de 2005 a 2012; hoy tiene entre 14 y 21 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d tenga embargo?
10 de 751 vendidos en 12 meses (1,33 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d que se venden?
El 84 % son diésel y el 16 % gasolina; la potencia mediana es de 120 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d?
Depende del año y del combustible: C, 12 %; B, 58 %; sin etiqueta, 29 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Serie 3 (E90/E91) 320i y 320d?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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